"La mobilitat ha de basar-se en criteris tècnics i professionals. Ha de ser una mobilitat segura, sostenible, sana i que no genere enfrontaments". Així resen les primeres línies del projecte de mobilitat i transport públic que plantejava la candidata del Partit Popular, María José Catalá, si arribava a l'alcaldia de València després de les eleccions municipals del passat 28 de maig.
Un objectiu que Catalá ha complit, ja que va ser la força més votada el 28M gràcies al que es convertirà en la pròxima alcaldessa de la ciutat de València. Una València que Catalá vol convertir en "ciutat zero accidents" reduint la sinistralitat. A més, el govern municipal de la dirigent popular impulsarà el redisseny d'alguns carrils bici que qualifica d'"insegurs" i també preveu crear l'Observatori de Seguretat Vial i Mobilitat per a analitzar totes les mesures que es posen en marxa en aquest àmbit.
D'aquesta manera, les noves actuacions urbanístiques que es duguen a terme durant la seua legislatura aniran acompanyades d'informes tècnics per a garantir la seua seguretat. Per a baixar els índexs de sinistralitat en els carrers de València, s'iniciarà una revisió dels punts on més accidents es produeixen —tant en els quals estiguen implicats vehicles com a vianants— per a aconseguir la meta dels zero accidents en els carrers de la ciutat. D'aquesta manera, es realitzarà una auditoria després de cada accident urbà per a detectar els punts negres (aquells llocs en els quals més accidents s'han produït en els últims anys).
Precisament, l'encreuament de l'avinguda Blasco Ibáñez i el carrer Doctor Gómez Ferrer representa un dels punts més perillosos per a la circulació de vehicles i també de vianants i està considerat un "punt negre" en el qual s'han registrat sis accidents en l'última dècada. És per això que com a homenatge a les víctimes mortals que allí s'han registrat el govern de Catalá preveu instal·lar un monument en els seus voltants.
Canvis en els carrils bici
"Mobilitat sostenible, però també segura", així va descriure Catalá com seria el seu projecte en aquest àmbit. Per aquesta raó, la futura alcaldessa anuncià que una de les primeres decisiones desprès d'arribar al govern municipal seria redissenyar alguns carrils bici de la ciutat per tal de modificar alguns "trams insegurs" dels situats en les vies de Fernando el Catòlic, Regne de València, Primado Reig o el carrer Colón.