València transforma el carrer Colón. Es tracta, sens dubte, d'una de les principals artèries de la ciutat, però també una de les quals ha generat major polèmica. De fet, després de la reurbanització que va dur a terme l'anterior govern municipal, han sigut moltes les crítiques que s'han generat. Així, una de les prioritats de l'Ajuntament de València era la seua reversió. Però, com serà la nova imatge del carrer Colón de València? Aquests són tots els detalls.
Ja es coneixen alguns dels canvis del carrer Colón de València, com la supressió d'un dels dos carrils bus-taxi – deixant només un per al pas del transport públic – o la reordenació del trànsit privat cap al centre de la ciutat amb accés lliure des de Porta de la Mar. Aquestes han sigut les principals mesures que els regidors Jesús Carbonell i Paula Llobet han traslladat als representants de l'Associació Veïnal Pla del Remei – Gran Via.
L'objectiu no és uns altre que "buscar solucions, avalades amb auditories de seguretat, per a revertir la planificació viària del carrer Colón que es va dur a terme en el primer semestre de 2020. És essencial que prevalga la seguretat i l'accessibilitat de totes les persones, sense oblidar les necessitats del veïnat i comerciants de la zona", han assenyalat des de l'Ajuntament de València.
Així mateix, tot apunta al fet que s'actuarà sobre l'amplària de les zones habilitades per a càrrega i descàrrega, però també per a aparcament de motos, ja que es considera "insuficient"; així com en l'eliminació d'obstacles en voreres del carrer Colón que "suposa un risc d'accidents de 7-8 punts sobre 10, especialment per a persones amb discapacitat", han explicat Llobet i Carbonell.
Finalment, un altre dels punts negres del carrer Colón, que també es revertirà, serà l'accés a través del carrer Gravador Esteve. En aquest sentit, han posat l'accent en altres punts que "són un perill". Aquest és el cas de la incorporació al carrer Colón des del carrer Sorní, ja que en els encreuaments a l'esquerra d'Hernán Cortés o Pizarro "es produeixen massa situacions de risc, per confluència de patinets, bicicletes i vianants, i falta de visibilitat".
De fet, el document que alertava de la inseguretat de l'actual carrer Colón també assenyalava la duplicació de passos de vianants en zona de convergència i divergència amb carrers adjacents, com Hernán Cortes, i contemplava una senyalització inadequada o inexistent del carril bici.
D'aquesta manera, des de l'Ajuntament de València ja es treballa per a crear un nou carrer Colón on la seguretat de vianants, bicicletes, patinets i vehicles estiga garantida.