Les últimes dades oficials de la ciutat de València no semblen lògics, encara que reflecteixen la realitat del cens de vehicles i els sensors a peu de carrer. Segons l'Oficina Estadística del Consistori, el Cap i Casal ha sumat 3.486 nous vehicles respecte a 2018; segueix la tendència iniciada després del mínim de 2016 amb 455.870. No obstant això el trànsit, especialment en el centre de la ciutat, no deixa de caure des de la consolidació de l'Anell Ciclista.El setembre passat, van passar enfront de l'Estació del Nord, al Carrer Xàtiva, un total de 32.909 vehicles motoritzats. En el mateix període de 2018 van passar 35.752 i, en 2017, 37.940. Una clara tendència a la baixa que coincideix amb la posada en marxa de la nova infraestructura ciclista de la ciutat el febrer de 2017.La ciutat ha incrementat, des de 2015, en 10.710 el nombre total de vehicles censats. Al seu torn des de les últimes dades disponibles, des de setembre de 2016, 11.812 vehicles menys han passat per Xàtiva en aquest mes, un número superior fins i tot a l'increment del cens.Quant a la mena de vehicles que més creix des de 2015, les motocicletes destaquen sobre tots els altres. Mentre que en 2015 hi havia registrades 52.859 motos, en 2019 s'ha passat a comptabilitzar 59.113, un augment relatiu de l'11,83%. Només hi ha dos tipus de vehicles que descendeixen en el registre: els ciclomotors i els camions. Els primers, de fins a 50 centímetres cúbics, han descendit un 12,1% per a conformar una flota de 21.674. Els camions descendeixen un 5,37%; passen de 22.777 a 21.555.