L'alcaldessa de València, María José Catalá, i la consellera de Medi ambient, Aigua, Infraestructures i Territori, Salomé Pradas, han visitat este dilluns els treballs que s'estan realitzant a l'entorn del carrer Xàtiva i Alacant per a la creació del canó per als vianants que unirà la Línia 10 amb la resta de la xarxa de Metrovalencia.
Unes obres que avancen a bon ritme i el termini d'execució de les quals finalitzarà dins d'un any, ja que s'espera que estos treballs estiguen acabats al març de 2025. Esta futura infraestructura permetrà als usuaris de la xarxa de Metrovalencia realitzar una connexió ràpida i per als vianants mitjançant un transbord entre les línies 3, 5 i 9 i el tramvia de la Línia 10.
Així, este projecte compta amb un pressupost de 22 milions d'euros i constitueix el "primer pas" —ha explicat Pradas— del pla d'expansió 2023-2030 que preveu dur a terme la conselleria per a crear noves connexions ferrovarias en transport públic en la capital valenciana.
Un pla que es concreta en tres aspectes principals: completar la Línia 10 cap al nord de la ciutat, desenvolupar la xarxa fins a la façana marítima mitjançant la Línia 11 (que discorrerà per l'avinguda del Port) i planificar la futura Línia 12 que arribarà a la Fe i el barri de Malilla.
Modificació en el projecte del canó per a assegurar l'ampliació de la L10
Tal com ha assegurat Catalá durant la visita, el projecte inicial del canó per als vianants de la L10 licitat durant la passada legislatura no incloïa la prolongació d'esta línia cap al Mercat Central i el nord de la ciutat. És per això que la primera edil ha assegurat que s'han realitzat canvis en la planificació de l'obra perquè esta línia puga ampliar-se en el futur i arribar fins als barris d'Orriols, Torrefiel, Benicalap i Ciutat Fallera.
"Per a nosaltres, limitar la L10 va ser un error i hem pogut reconduir esta obra per a aconseguir que no s'impedisca la futura connectivitat d'este canó amb la L10. Hem aconseguit que no acabe en un mur, sinó que l'obra estiga dissenyada perquè esta zona es puga connectar amb el Mercat Central i amb el nord de la ciutat", ha exposat Catalá.
Encara així, l'alcaldessa no ha parlat d'una data en la qual l'ampliació de la L10 serà una realitat, ja que ha destacat la necessitat que siga una "decisió consensuada amb els comerciants i les asocaciones veïnals" de l'entorn del Mercat "perquè les obres són complexes i no volem perjudicar al comerç".