Amb l'arribada de l'estiu, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) projecta les obres de renovació de via en diferents trams en superfície de Metrovalencia. Serà a partir del dilluns 25 de juliol, coincidint amb les setmanes amb menys viatgers i viatgeres de l'any.
Les línies afectades per aquests treballs de manteniment i millora de via seran les linies 1, 2 i 3 i s'establirà un servei d'autobús substitutori en aquells trajectes en els quals Metrovalencia ha de realitzar talls parcials, oferint-se també quan hi haja servei nocturn especial per ser divendres, dissabte o vespra de festiu.
En cada estació de metro, FGV posarà a la disposició de les persones usuàries informadors per a facilitar l'accés a les parades d'autobús i realitzar transbord, atés que algunes d'elles, per impossibilitat física d'accés dels vehicles, no es troben en la pròpia estació del tren.
Obres en Metrovalencia
En la línia 1 (Castelló-Bétera), les obres previstes afecten, del 25 de juliol al 31 d'agost, el tram Alginet-Castelló i, del 8 d'agost al 31 d'agost, a la connexió entre Empalme i Bétera.
En la línia 2 (Llíria-Torrent Avinguda), els treballs començaran, del 25 de juliol fins al 3 d'agost, en el tram L'Eliana-Llíria i, del 4 d'agost al 21 d'agost, entre Les Carolines i Fuente del Jarro.
En la línia 3 (Rafelbunyol-Aeroport), els talls del servei s'iniciaran el 25 de juliol i es prolongaran fins al 31 d'agost entre les estacions de Rafelbunyol i Alboraia Peris Aragó.
Inversió de 32 milions d'euros
Per a executar aquestes actuacions la Generalitat ha pressupostat més de 32 milions d'euros, IVA inclòs, amb l'objectiu de renovar diferents trams d'aquestes línies i aconseguir una millora substancial del servei ferroviari en matèria de seguretat, comoditat i puntualitat.
Amb aquesta intervenció, la primera fase de la qual es va realitzar a l'abril d'enguany, s'actua sobre aparells de via com ara desviaments, fuites o travessies i passos a nivell, amb trànsit de vehicles, encara que també per als vianants i entre andanes.
Aquestes obres de millora s'han previst amb la finalitat de fer front a la deterioració que pateixen aquests elements, provocat pel pas del temps i les condicions climatològiques. Tant els aparells de via com els passos a nivell són els punts de la xarxa que majors problemes generen al servei de manteniment, per la qual cosa requereixen ser reemplaçats a curt o mitjà termini.