La xarxa de Renfe continua reobrint-se progressivament. En esta ocasió, es tracta de la connexió entre Aldaia i València. Així, a partir del dijous, dia 12 de desembre, entra en funcionament línia C3 de Renfe Rodalia en el tram Font de Sant Lluís i Aldaia. Cal recordar que esta línia va ser una de les més perjudicades per la devastadora DANA. No obstant això, el transport públic de València comença a recuperar la normalitat.
Recorregut i freqüències de la C3 entre Aldaia i València
Renfe ha programat un tren cada 45 minuts els dies laborals i cada 75 minuts els dissabtes i diumenges, que realitzaran el trajecte València – Xirivella-Alqueries i Aldaia. Els trens circularan amb limitacions de velocitat fins que puga restablir-se íntegrament el servei en la línia. D'esta manera, es mantindrà el servei d'autobusos entre Aldaia – Bunyol i Utiel.
Com explicava el ministre de Transports, Óscar Puente, "el tram entre Aldaia i Xiva és la zona que hem de reconstruir, i això sí que ens portarà alguns mesos, entre altres coses perquè hi ha diversos viaductes destruïts completament i, per tant, la construcció d'estos viaductes, en si mateixa, ja consumix prop de quatre o cinc mesos, però intentarem accelerar eixa part". Mentrestant, esta connexió continuarà operant amb un servei d'autobús com a pla de mobilitat alternativa.
D'acord amb les previsions del ministre Óscar Puente, s'espera que Renfe haja recuperat gran part de la xarxa de Rodalia el 22 de desembre. De fet, esta setmana s'ha posat en marxa també la connexió entre Catarroja i València, que compartixen el tram les línies C1 i C2.
Així, des del 10 de desembre ja es pot realitzar el trajecte amb tren des de Catarroja fins a València, fent parada a Massanassa i Alfafar – Benetússer. En esta ocasió, els trens tenen una freqüència de pas de 30 minuts, i els trens també circularan amb limitació de velocitat. Malgrat haver recobrat la mobilitat per esta via, s'ha optat per mantindre les línies complementàries d'autobús amb l'objectiu d'evitar el doble transbord.