La vicealcaldessa i candidata socialista a l'Alcaldia de València, Sandra Gómez, ha presentat la seua proposta per a la futura Línia 12 de Metrovalencia des del carrer Alacant fins al complex administratiu del Nou d'Octubre donant servei a tots els barris del sud de la ciutat des de l'hospital La Fe, situat Malilla, fins a Soternes passant per Hort de Senabre, Creu Coberta, Sant Marcel·lí, Safranar, Vara de Quart i Fuensanta.
Una proposta que, malgrat remenar-se altres alternatives en el seu traçat, és en la qual treballa actualment la Generalitat Valenciana, tal com ha reconegut la consellera de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, Rebeca Torró, que ha anunciat que s'espera que es liciten les obres al llarg de 2024.
Una futura Línia 12 que se suma a la pròxima ampliació de la Línia 10 per la façana marítima i a la construcció de la Línia 11 que connectarà els barris marítims amb el centre. Al llarg de l'estiu es disposarà dels projectes constructius i s'espera que durant 2024 isquen a la licitació unes obres que suposaran una inversió de 67 milions d'euros.
Com serà el traçat de la Línia 12 de Metrovalencia?
Segons ha detallat Sandra Gómez, la Línia 12 serà una línia en superfície, és a dir, tramviària. Comptarà amb un total de 14 parades i transcorrerà en el seu inici en paral·lel a la Línia 10 fins abans d'arribar a Quatre Carreres, on es desviarà fins a connectar-se en Safranar amb la Línia 1, 2 i 7 i, finalment, en Nou d'Octubre amb la Línia 3, 5 i 9.
Les parades de la Línia 12 seran: Alacant, Russafa, Amado Granell Montolivet, Na Rovella, Alqueria del Basket, Illa Cabrera, La Fe, Malilla, Sant Marcel·lí, Hort de Senabre, Safranar, Vara de Quart, Fuensanta i Nou d'Octubre.
Una proposta "assenyada i viable"
"Des del Partit Socialista de la ciutat de València volem proposar que la Línia 12 que projecta Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) fins a La Fe, es prolongue fins al Nou d'Octubre en Nou Moles, passant per la ronda sud, Tres Cruces, el polígon Vara de Quart, i així aconseguir la connexió de tots els barris del sud. Suggerim una línia que vertebre amb transport públic els barris del sud de la ciutat, que fins ara no disposaven d'un servei ferroviari, que els connecte amb el centre de València i la resta de la xarxa de Metrovalencia", detalla la candidata del PSPV-PSOE.
"Metrovalencia ha millorat molt en aquests anys i el gran exemple és la Línia 10, un forat i un 'pufo' que ens va deixar el Partit Popular i que aquest govern ha aconseguit que funcione, connectant Natzaret amb el centre i, per tant, possibilitant que millorem la nostra xarxa diària de Metrovalencia. Però ara volem més. El Partit Socialista vol realment ser una ciutat que estiga vertebrada per la xarxa de Metrovalencia. I hi ha una realitat objectiva i és que els barris del sud de la ciutat mai han tingut una connexió de Metrovalencia. Per això, el nostre compromís, un compromís que a més és real, estudiat i viable, és prolongar l'actual Línia 12 a tots els barris del sud de la ciutat", incideix Gómez.
Per part seua, la consellera i també número 2 del PSPV-PSOE a les Corts per la província de València, Rebeca Torró, destaca que "la proposta és assenyada, viable i compatible amb les línies projectades per FGV". "Aporta, a més, una mirada metropolitana per a vertebrar i connectar tots els barris de la ciutat, cosa que el PSPV ja ha demostrat durant aquesta legislatura amb la nova L10, que connecta el barri de Natzaret amb el centre, i la seua respectiva prolongació; el disseny de les futures L11 i la mateixa L12; l'inici de les obres del canó per als vianants per a connectar l'L10 amb la resta de la xarxa, concretament amb l'estació de Xàtiva, així com altres propostes destinades a l'estalvi familiar com són el descompte del 50% per a totes les persones usuàries, la gratuïtat per als joves i l'ampliació de la targeta SUMA", explica Torró.
L'actual consellera d'Obres Públiques ha insistit que "si volem descarbonitzar les nostres vides, hem de canviar la manera de moure'ns i per a això, necessitem una xarxa de transport públic eficaç, sostenible i accessible, una xarxa que s'ha anat impulsant allà on hi ha governs socialistes". "Fa 8 anys, el concepte de mobilitat sostenible ni tan sols existia en els plans de València i la Comunitat Valenciana. Ara és un pilar fonamental i el continuarà sent sols si el president, Ximo Puig i Sandra Gómez lideren la Generalitat i la ciutat", defensa la consellera.