A finals del mes de juny, la regidoria de Desenvolupament i Renovació Urbana, encapçalada per Sandra Gómez, va anunciar la creació d'una ronda interior verd i per als vianants que
connecte la plaça de Bous de València amb l'antic llit del riu Túria.L'objectiu d'aquest projecte, que tindrà una inversió d'un milió d'euros, és modificar l'espai urbà del centre de València, alguna cosa que afectarà sobretot el trànsit de vehicles. Així, tot el bulevard mantindrà
un sol carril de trànsit privat i també un únic carril bici.D'aquesta manera, els canvis es produiran, sobretot, en el nombre de carrils bus, ja que mentre que al carrer Ruzafa-Jesús i el carrer Colón continuaran havent-hi dos carrils dedicats a l'autobús, en la resta del bulevard només hi haurà un carril d'aquest transport públic.
Un altre dels canvis principals que contempla aquest projecte és l'
eliminació del túnel que uneix Àngel Guimèra amb el carrer Guillem de Castro per a recuperar espai en aquests carrers i ampliar l'espai per als vianants.De fet, augmentar les zones per als vianants és una deles principals finalitats del pla del consistori de la ciutat. En xifres, l'Ajuntament pretén augmentar l'espai per als vianants fins al 61%, mentre que busca reduir les zones dedicades al trànsit de vehicles al 39%.No obstant això, per al
PP suprimir el túnel entre Àngel Guimerà i Guillem de Castro és "
una barbaritat" que produirà grans embossos a la ciutat i es perdrà fluïdesa en el trànsit, ja que segons confirma el regidor del grup popular,
Carlos Mundina, aquest pas subterrani evitava l'encreuament amb la Gran Via Fernando el Catòlic que "ja estava saturada".A més, el regidor popular critica que el govern de Ribó plantege canvis en la configuració de la ciutat sense abans consultar a "veïns, comerciants i professionals", ja que el 82% dels veïns de Ciutat Vella no estan satisfets amb la gestió en el centre de la ciutat que està provocant "la mort del comerç i hostaleria de la zona".
Més zones verdes per a lluitar contra el canvi climàtic
El sisé informe del Grup Intergovernamental d'Experts sobre el Canvi Climàtic (IPCC, per les seues sigles en anglés) publicat el passat 9 d'agost assegura que l'ésser humà ha tingut un paper indiscutible en el calfament de l'atmosfera, l'oceà i el sòl el que ha provocat una
pujada de les temperatures a escala global per les emissions de gasos d'efecte d'hivernacle.Els experts calculen que, llevat que es frenen les emissions d'aquesta mena de gasos entre els quals es troben el diòxid de carboni o l'ozó, entre altres, la temperatura a escala global augmentarà 2,7 graus a la fi d'aquest segle.De fet, l'AEMET ha confirmat que en 30 anys la temperatura de la ciutat de València ha augmentat una mitjana d'1,04° i s'han arribat a registrar fins a 2,5° de diferència entre el centre de la ciutat i les àrees limítrofes per l'efecte illa de calor.
Per això, l'Ajuntament de València aposta per la
multiplicació de zones verdes a les ciutats i la cessió d'espais dels cotxes en favor dels vianants com a mesures efectives per a frenar l'escalada de temperatura, així com augmentar el nombre d'arbres o la presència d'aigua en la zona urbana. No obstant això, aquestes accions que busquen retornar la naturalesa a les ciutats, poden no ser suficients si no es redueixen urgentment les emissions de CO₂.
