La DANA del passat 29 d'octubre continua amb molts reptes pendents per als municipis i infraestructures afectats. Entre elles, la reactivació de tot el sistema de transport públic. Així, Metrovalencia ja ha anunciat la data de reobertura de totes les seues línies per a vertebrar la província de València.
Si bé encara no s'ha emés un comunicat oficial per part de la Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, el seu titular, Vicente Martínez Mus, ha afirmat en una entrevista en Ràdio València que tot el servici es recuperarà el 21 de juny. Això suposaria la reactivació de la circulació en tota la Línia (1 Bétera – Villanueva Castellón), la Línia 2 (Llíria-Torrent Avinguda) i la Línia 7 (Marítim Serradora-Torrent Avinguda).
Ja s'havia avançat que a l'estiu els usuaris i usuàries podrien tornar a desplaçar-se amb normalitat amb Metrovalencia, encara que és ara quan s'ha donat una data. En este sentit, hi ha diversos reptes al davant, com la recuperació dels tallers a València Sud, molt danyats i amb màquines a ple rendiment per a posar-los a punt, o la construcció d'un nou pont a Paiporta.
A falta de concretar detalls per part de la Conselleria, s'espera així que l'estació de València Sud torne a estar plenament operativa, ja que actualment és punt d'eixida i destinació de diverses línies però també una estació intermodal provisional. En la primera zona de l'aparcament, s'ha habilitat un espai perquè els autobusos llançadora apropen i arrepleguen als usuaris i usuàries de les línies que encara seguixen afectades en les seues vies i sistemes elèctrics.
Un pla de recuperació en tres fases
Cal recordar que l'impacte de la DANA ha sigut especialment greu per a este sistema de transport públic, ja que, a més de destrossar les vies de moltes de les línies, també va deixar fora de combat a la seu de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana a València Sud, on es troba el lloc de comandament i els tallers. Un espai clau per a controlar la correcta circulació de tots els convoys.
En este sentit, la recuperació del servici consta de tres fases. En primer lloc, el dia 3 de desembre es va posar en funcionament les línies no afectades per la riuada, després d'habilitar un lloc de comandament en Machado, és a dir, les línies 3 (Aeroport-Rafelbunyol), 5 (Aeroport-Marítim) i 9 (Riba-roja de Túria- Alboraia Peris Aragó). També, alguns trams de la Línia 1, 7 i 2.
La segona fase de recuperació va començar al febrer, ja amb València Sud operativa. Des de llavors, les circulacions de les Línies 1, 2 i 7 arriben fins a esta estació, on s'hi ha condicionat un gran intercanviador amb les línies d'autobús que donen servici a les poblacions de la comarca de l'Horta Sud i La Ribera, que seguixen sense tindre disponible les seues estacions.
Com ja s'ha assenyalat, en estos moments s'està desenrotllant les obres de la tercera fase del pla, amb les quals es recuperarà el servici dels trams de les Línies 1, 2 i 7 afectats.
A València Extra, el teu diari de proximitat, pots conéixer totes les novetats sobre el sistema de transport públic de la província de València i els seus municipis, així com les principals novetats sobre la DANA.