La Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures i Territori ha presentat a informació pública l'estudi informatiu de la nova Línia 12 de Metrovalencia, que permetrà unir la xarxa tramviària actual amb l'Hospital Universitari La Fe, segons ha publica este dilluns el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana (DOGV). La nova prolongació de la Línia 10 forma part del Pla d'Ampliació de la xarxa de Metrovalencia previst per la Generalitat, en col·laboració amb l'Ajuntament de València, i es preveu que es materialitze en els pròxims anys.
L'estudi informatiu que s'ha publicat hui és l'instrument de planificació dels sistemes de transport que servix de base al procés d'informació pública. Un primer pas perquè la nova línia 12 de metre siga una realitat i que, després de la seua aprovació definitiva, permetrà el desenvolupament de la solució finalment adoptada mitjançant la redacció del projecte constructiu.
Este mateix estudi assenyala que la implantació de la nova plataforma tramviària precisa d'una reordenació de l'espai públic (viaris de circulació, voreres, zones enjardinades) i de la coexistència entre les diferents maneres de transport. El disseny de la nova plataforma ha de permetre l'encreuament a nivell per als vehicles i les interseccions existents es mantenen implementant una nova o modificació de les fases semafòriques.
Recorregut de la futura Línea 12
Segons ha destacat la Generalitat, este nou traçat tramviari "oferix una manera de transport públic sostenible i segur, perfectament integrat en l'estructura urbana del districte de Quatre Carreres conformat per barris com a Font de Sant Lluís, Malilla o Na Rovella, amb una població superior a les 70.000 persones".
Al seu torn, permetrà millorar la connectivitat amb els importants equipaments esportius i hospitalaris situats en l'àmbit d'esta actuació i que utilitzen diàriament milers de persones, ampliant les possibilitats de comunicació d'estos barris amb la resta de la ciutat, a través de la xarxa de Metrovalencia.
El traçat previst proposa enllaçar l'existent Línia 10 de tramvia, a l'altura de la rampa d'accés i eixida a l'estació d'Estimat Granell-Montolivet, amb l'Hospital Universitari La Fe, en un recorregut que connectarà amb grans equipaments urbans com el complex esportiu de la Fonteta (Pavelló Font de Sant Lluís), aix com a l'Alqueria del Bàsquet i el pavelló Roig Arena; i els nous desenvolupaments residencials en el barri de Malilla nord.
La Línia 12 aprofita part del traçat de l'actual 10 i incorpora quatre noves parades. El recorregut previst discorrerà per l'avinguda Germans Maristes, fins a travessar l'avinguda Ausias March, per a travessar el barri de Malilla i enllaçar amb l'Hospital La Fe, des de la Ronda Nord.
La nova connexió tramviària, a través de més de dos quilòmetres de plataforma tramviària, permetrà una fàcil connexió entre els serveis de Rodalia a València Nord i l'Hospital La Fe, mitjançant les connexions per als vianants entre estacions, ja que este centre sanitari no cobrix únicament una àrea específica de la ciutat de València, sinó que és hospital de referència a la província.
Un pla d'expansió de la xarxa fins a 2030
La creació de la nova Línia 12 de Metrovalencia forma part d'un pla d'expansió que finalitzaria en 2030 i que va anunciar el mes passat la llavors consellera d'Infraestructures Salomé Pradas (abans que passara a dirigir la Conselleria de Justícia després de la marxa d'Elisa Núñez després de la ruptura del pacte de govern entre PP i Vox).
En este sentit, este pla d'expansió 2023-2030 que preveu dur a terme la Conselleria crearà noves connexions ferroviàries en transport públic en la capital valenciana. En concret, una de les prioritats del pla (que va començar en 2023 amb l'inici dels treballs de creació del canó per als vianants i preveu finalitzar en 2030) serà l'ampliació de la Línia 10 cap al Mercat Central i els barris del nord com Benicalap, Orriols, Ciutat Fallera i Torrefiel.
A més, s'inclou en este plantejament la creació de la Línia 11 (que discorrerà per l'avinguda del Port) i planificar la futura Línia 12 que arribarà a la Fe i el barri de Malilla. El programa també preveu la construcció de tres grans bescanviadors metropolitans en Empalme, València-Sud i Sant Isidre.