La xarxa de Metrovalencia experimentarà un creixement en els pròxims anys gràcies al pla d'expansió que es durà a terme fins a 2030 en aquest sistema de transport públic la malla del qual ja s'estén per València, les localitats de l'àrea metropolitana i també aquelles de les comarques d'al voltant.
Així ho va anunciar Salomé Pradas, consellera de Medi ambient, Aigua, Infraestructures i Territori, durant la seua visita a les obres del canó per als vianants en el carrer Alacant a la qual també va assistir l'alcaldessa de València, María José Catalá. De fet, aquest projecte és el "primer pas" —segons va explicar Pradas— del pla d'expansió 2023-2030 que preveu dur a terme la Conselleria per a crear noves connexions ferrovarias en transport públic en la capital valenciana.
En concret, una de les prioritats d'aquest pla (que va començar en 2023 amb l'inici dels treballs de creació del canó per als vianants i preveu finalitzar en 2030) serà l'ampliació de la Línia 10 cap al Mercat Central i els barris del nord com Benicalap, Orriols, Ciutat Fallera i Torrefiel.
A més, s'inclou en aquest plantejament la creació de la Línia 11 (que discorrerà per l'avinguda del Port) i planificar la futura Línia 12 que arribarà a la Fe i el barri de Malilla. El programa també preveu la construcció de tres grans bescanviadors metropolitans en Entroncament, València-Sud i Sant Isidre.
Línia 10, del centre al nord de València
La prolongació de la L10 és un dels objectius del pla d'expansió de Metrovalencia. En aqueix sentit, la intenció de l'administració local i també l'autonòmica és que el recorregut d'aquesta passada pel Mercat Central i puga arribar fins als barris situats al nord de València.
Tal com va exposar Catalá durant la visita, el projecte inicial del canó per als vianants de la L10 licitat durant la passada legislatura no incloïa la prolongació d'aquesta línia cap al Mercat Central i el nord de la ciutat. És per això que la primera edil va explicar que s'havien realitzat canvis en la planificació de l'obra perquè aquesta línia poguera ampliar-se en el futur i arribar fins a Orriols, Torrefiel, Benicalap i Ciutat Fallera.
"Per a nosaltres, limitar la L10 va ser un error i hem pogut reconduir aquesta obra per a aconseguir que no s'impedisca la futura connectivitat d'aquest canó amb la L10. Hem aconseguit que no acabe en un mur, sinó que l'obra estiga dissenyada perquè aquesta zona es puga connectar amb el Mercat Central i amb el nord de la ciutat", ha exposat Catalá.
La previsió és que aquest projecte siga el primer a desenvolupar-se una vegada finalitzen les obres del canó per als vianants en el carrer Alacant. "En aquest moment, ens hem traçat com a prioritat acabar aquest canó i començar amb el projecte de connexió d'Orriols, Benicalap, Torrefiel i Ciutat Fallera amb Entroncament. Aqueix és el primer projecte que anem a desenvolupar i que hem prioritzat", va assegurar Catalá durant la seua visita a les obres del canó.
Encara així, l'alcaldessa no ha parlat d'una data en la qual l'ampliació de la L10 serà una realitat, ja que ha destacat la necessitat que siga una "decisió consensuada amb els comerciants i les asocaciones veïnals" de l'entorn del Mercat "perquè les obres són complexes i no volem perjudicar al comerç".
Línia 11, una nova connexió ferroviària fins a la façana marítima
Per la seua banda, la futura línia 11 connectarà el centre de València amb la façana marítima de la ciutat; concretament amb la zona del Grau i del barri del Cabanyal. Así, el seu recorregut s'iniciarà en el carrer Alacant (on es podrà fer transbord amb la Línia 10) i continuarà per la rotonda de l'avinguda Antonio Ferrandis i el pont de l'Assut de l'Or.
També tindrà una parada en la rotonda del carrer Menorca (enfront d'Aqua Multiespacio) i avinguda Balears. A més, el recorregut d'aquesta línia també passarà per l'avinguda del Port i el carrer Juan Verdaguer.
Línia 12, una connexió fins a Malilla i La Fe
En el cas de la nova Línia 12, aquesta arribarà fins al barri de Malilla i també a l'Hospital La Fe i el traçat de la qual està sent ara "consensuat", detallà la primera edil.