Bones notícies per a EMT València. L'Empresa Municipal de Transports ha tancat 2024 amb un superàvit històric lligat al creixement exponencial que ha registrat en el nombre de passatgers. De fet, la companyia municipal ha batut en 2024 tots els seus rècords amb 115'7 milions de viatgers, la qual cosa llança un saldo positiu de 14'4 milions d'euros al tancament de l'exercici.
Com assenyalen des d'EMT, "les xifres reflectixen un clar augment de la xifra de negocis, o cosa que és el mateix, els ingressos per usuaris, que s'han situat en els 52,7 milions d'euros al tancament de 2024, un 20,6% més que en 2023, un any en el qual ja s'havien incrementat els ingressos per la venda de títols en un 17% enfront de 2022". Així mateix, la companyia ha ingressat per la publicitat que s'inserix en els autobusos i marquesines un total de 2,9 milions d'euros, 0,8 més que en 2023. Amb tot això, els comptes llancen un superàvit de 14,4 milions d'euros. Per damunt dels 8,3 milions de 2023 o els 1,1 de 2022.
15 milions de passatgers van triar EMT
Estes dades han sigut possibles, entre altres, perquè prop de 15 milions de passatgers més van optar per EMT València en 2024. La companyia municipal va tancar el seu millor balanç amb 115,7 milions de viatgers. Són xifres que se situen molt per damunt de les registrades fins ara, superant clarament al millor any registrat fins ara, que era 2006, amb 103'6 milions de validacions. I en 2023, EMT València va transportar a un total 100.832.000 passatgers, per la qual cosa el creixement ha sigut del 14'7%.
El president d'EMT i regidor de Mobilitat de l'Ajuntament de València, Jesús Carbonell, ha ressaltat que "les xifres reflectixen la clara aposta pel transport públic del govern de María José Catalá amb plans clarament definits per a oferir el millor transport públic, i el més sostenible, que és la millor manera de reduir l'ús del vehicle privat a la ciutat; i els nostres objectius seguiran en la mateixa línia, amb un ambiciós pla d'inversions per a la renovació integral de l'EMT durant els tres pròxims anys."
El futur d'EMT: renovació de la flota i reducció d'emissions
Entre els plans de futur d'EMT València es troba una renovació completa de la flota. De moment han arribat ja a la companyia municipal els primers 24 autobusos del total de 218, entre híbrids articulats i elèctrics convencionals, que la companyia incorporarà en els pròxims tres anys. L'any 2028 EMT València serà molt diferent i haurà fet un pas de gegant cap a la plena sostenibilitat. Comptarà amb una flota de 527 autobusos, dels quals 218 seran totalment nous, elèctrics i híbrids d'última generació, i dotats amb els més recents avanços tecnològics.
Per a complir amb estos objectius l'ajuntament va aprovar el passat el major pla d'inversions per a l'Empresa Municipal de Transports, per un import total de 171.758.554 euros, la major part dels quals seran per a renovar la flota i remodelar íntegrament totes les seues instal·lacions. En 2028 la companyia passarà dels actuals 22 punts de càrrega per a autobusos elèctrics a 167 punts, repartits al 50% entre els depòsits Nord i de Sant Isidre.
L'Ajuntament de València també ha anunciat la construcció d'un nou depòsit en Safranar, comunicat amb les actuals instal·lacions de Sant Isidre, i amb capacitat per a més de 70 vehicles nous.
La inversió permetrà reduir considerablement l'edat mitjana de la flota d'EMT, que se situava en 10,2 anys a la fi de 2024, i que en 2028 serà de 6'55 anys, "al nivell d'altres grans ciutats espanyoles", ha subratllat el regidor.
El president de l'EMT ha explicat que "este és el primer pla d'inversions estratègic i pluriennal d'esta envergadura en la història d'EMT València, per un total de 171.758.554 milions d'euros, i contrasta amb les dotacions executades durant les dues legislatures anteriors. "Entre els anys 2016 i 2023, l'anterior govern municipal va invertir 130 milions d'euros, és a dir 40 milions menys, i pràcticament en el doble de temps. La inversió dels anteriors gestors de la companyia municipal va ser de 16'3 milions cada any, mentre que ara serà de 34'3 anualment. L'augment inversor és del 111%".
"Nosaltres tenim un pla ambiciós i estratègic a curt i mitjà termini, que és, al mateix temps, una clara visió de futur per a la companyia. En canvi, l'anterior equip de govern treballava sense plans específics, amb grans vaivens en les seues inversions. El nostre projecte és sòlid i estable, perquè estem plenament decidits a convertir a l'EMT en referent del transport públic i sostenible a la ciutat. És el nostre objectiu i el nostre deure, i és a més un compromís amb els nostres ciutadans i amb els nous temps que exigixen una mobilitat pública eficaç i que contribuïsca el màxim possible a la preservació del medi ambient", ha conclòs Carbonell.
En els comptes favorables del passat 2024, han sigut decisius també els augments de personal de conducció aprovats pel nou equip de govern de María José Catalá des de juliol de 2023. EMT València compta en l'actualitat amb el major volum de conductors i conductores de la seua història, un total de 1464 després de la contractació de 100 noves persones "que han vingut a suplir les notables mancances del servei públic de transport detectades durant la passada legislatura".