València

L'EMT avança cap a l'accessibilitat de 740 parades d'autobús a València

El 97 % de les parades a València estaran adaptades a la normativa d'accessibilitat una vegada s'execute el projecte

1 minut

Un home espenta una cadira de rodes per a entrar a un autobús de l'EMT

La Junta de Govern Local va aprovar, divendres passat, el projecte de "Millora d'accessibilitat de parades de transport públic i nous passos de vianants" presentat per l'Oficina Tècnica TES i que així dona llum verda al fet que la Regidoria de Mobilitat inicie el procés per a fer efectiva la contractació i posterior execució d'aquest projecte que farà accessibles 740 parades de l'EMT i crearà tretze passos de vianants semaforitzades nous.

El projecte, amb un pressupost base de licitació de 2.299.989,79 euros (IVA inclòs), inclou tres grans actuacions. En primer lloc, instal·lar paviment botonat i acanalat per a l'adequada i segura mobilitat de les persones amb invidència en 740 parades de transport públic de tota l'àrea municipal. En segon lloc, crear 13 passos de vianants nous per a millorar la mobilitat en punts especialment concorreguts i d'accessibilitat a les parades d'autobús; i, finalment, el projecte contempla l'ampliació de les plataformes en parades d'autobusos articulats per a assegurar l'adequada aproximació dels mateixos a l'hora de recollir o descarregar a les persones usuàries.

Hui en dia, el servei de Mobilitat del consistori municipal ha adequat 322 parades de les 1.093 que existeixen a València i en la seua àrea municipal, la qual cosa suposa, una vegada executat el projecte, adaptar a la normativa d'accessibilitat el 97 % del total.

Tretze passos de vianants nous

D'altra banda, les interseccions on està previst que se situen els nous passos de vianants són en la plaça d'Amèrica amb la gran via del Marqués del Túria; Jacinto Benavente amb Reina na Germana; carrera de Malilla amb Almenar; Alboraia amb el carrer Benimuslem; Nou d'Octubre (a l'altura de la Ciutat Administrativa); Primat Reig amb Cronista Almela i Vives; Joan XXIII amb Riu Bidasoa; Ramon Llull (a l'altura dels aularis de la Universitat de València); General Elío amb la porta principal de Vivers; Joan Verdeguer amb Manuel Soto; i, els tres restants, en Peris i Valero amb els carrers Cuba, Sueca i Cadis.

Fons europeus

Poc més de la meitat del pressupost sense IVA, 853.771,10 euros, anirà destinat a la millora d'accessibilitat de les parades d'autobús; mentre que 691.575,94 euros seran per a l'execució dels nous passos de vianants. La resta del pressupost base sense IVA es reparteix entre el Pla de Seguretat i Salut (32.339,02 euros) i les despeses d'arqueologia (19.640,00 euros).

El present projecte és concessionari d'una ajuda del 90 % del seu pressupost inicial, sense IVA, sol·licitada al Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible dins de la convocatòria 'Programa d'ajudes a municipis per a la implantació de zones de baixes emissions i la transformació digital i sostenible del transport urbà', en el marc del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència Next Generation.