Passats els primers sis mesos de govern del Partit Popular en la ciutat de València, moltes coses han canviat en la ciutat de València. Així ho va detallar María José Catalá, alcaldessa de València, en el desdejuni informatiu organitzat per Nova Economia Fórum a principis de setmana.
A més que s'hagen produït modificacions en l'horari de l'ORA o s'haja reactivat l'oferta cultural, també hi ha hagut canvis en l'Empresa Municipal de Transports de la ciutat, l'EMT, responsable de la mobilitat de milions de persones que pugen en els seus busos cada any per a desplaçar-se per la capital del Túria.
Canvis en l'EMT
D'una banda, s'han contractat fins a 93 conductors de l'EMT, que en paraules de l'alcaldessa, "té el pressupost més alt de la seua història". Per un altre, s'ha tornat a reinstaurar la mobilitat de vehicles en el carrer Colón, obrint un segon carril de tràfic per a turisme, que va ser eliminat durant els anys de govern de Compromís. D'aquesta manera, queda un altre per al servei d'autobusos i taxis de la ciutat.
A més, en aquesta línia, també s'han remodelat fins a set línies de l'EMT perquè tornen a passar pel centre de la ciutat. Aquestes línies, que són la 4, 11, 16, 26, 31, 32 i 70, arriben fins a la Plaça de l'Ajuntament, passant per carrers com Sant Vicent o La Paz, permetent connectar el centre amb algunes zones més perifèriques de València.
Segons Catalá, el transport públic ha sigut una prioritat per a l'equip de govern actual i és per això que ha dut a terme aquestes remodelacions en la ciutat. Així mateix, molts dels autobusos que s'han incorporat són híbrids, sent aqueix l'objectiu per a enguany, l'adquirir 57 nous busos elèctrics i híbrids de l'EMT" per als quals desplegaran "una important xarxa municipal de recàrrega de vehicles elèctrics".