EMT València apuja el preu del bitllet senzill a partir de 2025. Així, el cost del bitllet deixarà de ser d'1,50 € i passarà als 2 €, després de 12 anys de congelació del preu. L'Empresa Municipal de Transports ha justificat esta mesura per a afavorir l'ús dels títols multiviatge. No obstant això, des de l'oposició pensen que esta mesura és "l'avantsala d'una pujada generalitzada de les tarifes".
Però no serà l'única novetat que entrarà en vigor a partir de 2025 en els autobusos d'EMT València. I és que en la versió en línia, és a dir, en el pagament amb targeta de crèdit i QR, el pagament d'este bitllet senzill que passa als 2 € permetrà transbords il·limitats durant la primera hora. La resta de tarifes, com el Bonobus, es mantindran com fins ara. L'objectiu és "fidelitzar a les persones usuàries amb preus competitius".
A més, els patinets elèctrics no podran accedir als autobusos d'EMT València. Encara no hi ha data sobre quan començarà a aplicar-se esta mesura, ja que ha de ser aprovada pel ple municipal. Així i tot, el que sí que sembla clar és que la prohibició dels patinets en EMT València serà una realitat en la capital del Túria.
El president d'EMT València i regidor de Mobilitat de l'Ajuntament de València, Jesús Carbonell, ha subratllat que des del consistori no volen "riscos de cap mena" en els autobusos urbans i ha argumentat que, després de les "recents explosions de bateries en estos vehicles de mobilitat personal", existix "un consens generalitzat per limitar o vetar el seu accés al transport públic". "La seguretat dels nostres usuaris és el primer", ha recalcat el regidor.
Es tracta d'una mesura que va d'acord amb les limitacions adoptades per altres mitjans de transport públic a nivell nacional. De fet, cal recordar que Metrovalencia ja ha anunciat que limitarà l'accés dels patinets a partir de l'1 de desembre de 2024. D'esta manera, tan sols podran viatjar un màxim de dos patinets en un mateix tren. A més, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha assenyalat que estos vehicles han de trobar-se plegats en tot moment, situant-se estos, en la mesura que siga possible, sota els seients o en els espais lliures del penúltim vagó. En cap concepte es podrà obstaculitzar l'entrada o l'eixida dels maquinistes al seu lloc de conducció. Així mateix, es demana als portadors de patinets elèctrics que es responsabilitzen de no causar molèsties a la resta de passatgers ni danys en les instal·lacions.
Finalment, EMT València ha aprovat un pressupost de 166 milions per a l'EMT en 2025, i supera el seu màxim històric de 2024. A esta xifra, a més, cal sumar-li 36,2 milions d'euros de la partida corresponent al 2025, que està inclosa dins del Pla Inversor 2024-2028 (de 172 milions d'euros), prevista per a renovar la flota de la companyia municipal, i per a modernitzar i adequar totes les seues infraestructures. D'esta manera, el pressupost global de l'EMT per al 2025 arribarà als 202,4 milions d'euros.