La posada en marxa de l'APR Ciutat Vella Nord avança amb normalitat dins del que es preveu i les càmeres instal·lades ja estan contrastant els vehicles que s'endinsen en la zona restringida a petició veïnal en Decidim VLC. Així ho ha traslladat el servei de Mobilitat Sostenible que ha indicat que amb data del 18 de febrer hi havia registrades en el sistema un total de 3.135 matrícules, de les quals 1.251 corresponen a residents empadronats en l'APR que disposen de targeta per als vianants, 494 a propietaris o arrendataris de places de garatge en l'APR o 139 a titulars d'empreses/comerços amb local en l'APR, entre altres.
Aquests vehicles, sumats als usuaris amb dret a circular d'acord amb la normativa de l'APR i que ja s'ha registrat amb aquesta finalitat, estan ja servint per a començar a creuar les dades amb les càmeres instal·lades, comprovar el seu funcionament i en breu passar al següent pas en la fase d'activació de l'àrea.
Les dades creuades encara no llancen xifres concloents, atés que falten per bolcar entre altres les matrícules de taxis que encara no ha facilitat el Ministeri de Transports, les flotes dels vehicles de repartiment, o qualsevol vehicle autoritzat pels residents dins dels marges que estableix el funcionament de l'APR, però des del servei de Mobilitat Sostenible apunten que el registre s'està produint al ritme previst i serà normal un repunt final quan estiga més pròxima la posada en marxa de l'APR a ple rendiment.
"La posada en marxa de l'APR està avançant com esperàvem", apunta el regidor responsable del servei de Mobilitat Sostenible, Giuseppe Grezzi, "encara que es tracta d'una tasca complexa que implica diversos serveis municipals, des del de Mobilitat, que ha desenvolupat l'operativitat de l'APR, registra als usuaris, i supervisa el normal funcionament; al servei del Procediment Sancionador, que s'encarregarà de tramitar les sancions, o al Servei de Tecnologies, Informació i Comunicacions (SERTIC), encarregat de supervisar el desenvolupament informàtic i integrar-lo en el sistema municipal i que està treballant a ple rendiment en això; així com a les administracions estatal i autonòmica, que han d'autoritzar i facilitar les comprovacions en les seues bases de dades".
Així doncs, va afegir, "si totes les arestes que convergeixen en una actuació com aquesta es resolen en les pròximes setmanes, no hi haurà motiu per a dilatar l'inici, per la qual cosa instem de nou a tots els interessats a continuar registrant-se en l'APR".
L'APR Ciutat Vella Nord va resultar una de les inversions triades en els pressupostos Decidim VLC 2016, en aquest cas per a reforçar les mesures de pacificació de trànsit empreses per la regidoria de Mobilitat Sostenible el setembre de 2015 i que van suposar un gir en el funcionament dels carrers del centre històric de la ciutat, recuperant-les per a la ciutadania i el seu actual ús majoritàriament per als vianants, després d'acabar amb el trànsit oportunista que fins a 2016 suposava la circulació diària de milers i milers de vehicles pel seu interior.