Si eres usuari o usuària de patinet elèctric en la Comunitat Valenciana esta notícia t'interessa. I és que el Govern d'Espanya ha aprovat el projecte de llei que obligarà els propietaris d'estos vehicles a comptar amb una assegurança de responsabilitat civil. A més, s'implementarà un registre obligatori per a estos vehicles lleugers que haurà d'estar operatiu abans del 2 de gener de 2026. Esta mesura també afectarà un ampli número de maquinària agrícola i de construcció, que ara serà considerada com a vehicles de motor i, per tant, els seus propietaris hauran de subscriure una assegurança obligatòria de l'automòbil.
La normativa, que modifica el text de la llei sobre responsabilitat civil i assegurança en la circulació de vehicles de motor de 2004, establix que es consideraran vehicles de motor aquells capaços d'aconseguir una velocitat màxima de fabricació superior a 25 quilòmetres per hora o amb un pes net major a 25 kilograms i una velocitat màxima de fabricació de més de 14 km/h.
Amb l'aplicació d'esta norma, s'estima que més de dos milions de màquines hauran de ser assegurades sota esta nova legislació, la qual cosa generarà un negoci de 200 milions d'euros, amb 30 milions destinats als distribuïdors, segons càlculs de la Fundació Inade. Esta mesura busca millorar la cobertura, les indemnitzacions i la seguretat de les víctimes d'accidents de trànsit.
Millora d'indemnitzacions
La nova llei, alineada amb l'última directiva europea aprovada el novembre de 2021, aclarix què s'ha de considerar un vehicle de motor i redefinix el concepte de "fet de la circulació". A partir d'ara, s'entendrà com a tal qualsevol ús d'un vehicle en el moment de l'accident, independentment de les seues característiques, el terreny i si està parat o en moviment. Este canvi busca eliminar ambigüitats i facilitar la resolució de sinistres.
A més, la legislació introduïx millores en el sistema de valoració d'indemnitzacions per danys personals causats per accidents de trànsit, implementant un nou barem per al càlcul de les compensacions. També es crearà una comissió d'experts per a estudiar la conveniència d'una assegurança obligatòria per als nous vehicles de mobilitat personal.
El nou procediment de càlcul i pagament d'indemnitzacions s'ha dissenyat per a agilitzar els arranjaments i evitar recórrer als tribunals, amb imports de cobertures que s'actualitzaran conforme a l'Índex de Preus al Consum. En cas d'insolvència de l'asseguradora, la directiva establix que un fons de garantia cobrisca les indemnitzacions, tasca assignada a Espanya al Consorci de Compensació d'Assegurances.
Amb esta llei, Espanya es posiciona a l'avantguarda de la regulació europea en matèria d'assegurances de responsabilitat civil, integrant tant els patinets elèctrics com una àmplia gamma de maquinària en l'àmbit dels vehicles de motor. Estes mesures no sols busquen augmentar la seguretat viària, sinó també oferir una protecció robusta i actualitzada a les víctimes d'accidents, contribuint a un sistema de trànsit més segur i eficient.