Segon dia de vaga de maquinistes i segon dia de caos. Si ahir en tota Espanya es van cancel·lar centenars de trens i quasi 50 en la Comunitat Valenciana, hui els números apunten a un desastre fins i tot major. Segons les xifres aportades per Renfe en les primeres hores del matí, el compliment dels serveis mínims està sent del 53%, això és poc més de la meitat del que garanteix la llei en aquests casos.
El servei de Rodalia de la Comunitat Valenciana es veurà agreujat en els pròxims dies a causa de la vaga de maquinistes de Renfe. Convocada per a un total de huit dies, aquesta s'allargarà fins als dies 4, 5, 7, 8, 11 i 12 d'octubre. I a primera hora de hui, fonts de Renfe ja confirmaven que “s'estan produint algunes alteracions perquè no s'estan presentant els maquinistes a treballar”. Tant és així, que les 5.45 i les 7.30 hores únicament havien circulat per la zona de València 8 dels 15 trens que deurien garantir els serveis mínims.
En la jornada de hui divendres s'espera un atur de 24 hores per part dels maquinistes de Renfe, la qual cosa agreujarà encara més el ja deficitari servei del Rodalia.Ahir, fins a les 17 hores, un 60% dels trens programats no van circular per incomparecència dels maquinistes.
Renfe va assegurar que estudia "les mesures a adoptar contra els maquinistes que han decidit no presentar-se en els seus llocs de treball malgrat disposar de carta de serveis mínims, en considerar que es tracta d'un acte deliberat" i va demanar disculpes als viatgers que “estan patint les conseqüències d'una vaga absolutament injustificada i la posició inadmissible dels dirigents del sindicat de maquinistes”.
A través de les xarxes socials, una gran quantitat d'usuaris d'aquestes línies denunciaven la situació del Rodalies i com han vist impossible arribar al seu destí a temps. “Vaga, sí, però, ¿ I els serveis mínims? Perquè a València estan tots els trens de rodalia cancel·lats”, es queixava una usuària.
D'altra banda, el servei de Rodalia està informant a través de les seues xarxes socials de la situació de cada tren i dels combois que circulen a cada moment. Renfe també ha informat primera hora del matí que "a causa de la modificació a última hora dels serveis mínims de la vaga convocada per Semaf i SF, els horaris publicats poden patir variacions" pel que s'informa puntualment els usuaris a través de megafonia, teleindicadores i xarxes socials.
"Mala gestió"
No obstant això, el Sindicat Espanyol de Maquinistes i Ajudants Ferroviaris (Semaf) culpa a la companyia que aquests trens no hagen circulat per la seua "mala gestió", que hauria provocat que els maquinistes no hagueren rebut la carta de serveis que havien de complir.
"Tots els treballadors que han rebut i signat la carta de serveis mínims han acudit al seu lloc de treball per a realitzar el tren que els han indicat. Aquesta circumstància ha provocat el desconeixement per part dels treballadors de si es trobaven de serveis mínims, per la qual cosa han exercit el seu dret a vaga", assenyala el sindicat.
Semaf també assegura que Renfe ha desprogramat del servei habitual fins a 500 circulacions que sí que hi havia a principis de setembre. "Es dóna la paradoxa que per primera vegada en la història la mateixa empresa pública li està realitzant la vaga al Ministeri de Transports i a si mateixa", afig.
En qualsevol cas i al marge de les dues possibles versions, la vaga ja ha provocat les primeres tensions en els Rodalies de Barcelona (Rodalies) i de València a primera hora del matí i Renfe ja està estudiant les mesures a adoptar contra els maquinistes que han decidit no presentar-se en els seus llocs de treball, en defensar que sí que disposaven de la carta de serveis i no van acudir de manera deliberada.
