El sindicat de maquinistes ha arrancat aquest dijous una vaga de huit jornades que ha suposat la reducció al 50% en hores barre dels trens de Rodalia en tota Espanya, un percentatge d'obligat compliment i que Renfe creu que els treballadors no han complit.
En concret, l'empresa pública xifra en més d'un centenar de trens els que havien d'haver circulat aquest demà i no l'han fet perquè, segons Renfe, els maquinistes han "incomplit" els serveis mínims decretats per llei, segons informen Europa Press en fonts de l'operador.
No obstant això, el Sindicat Espanyol de Maquinistes i Ajudants Ferroviaris (Semaf) culpa a la companyia que aquests trens no hagen circulat per la seua "mala gestió", que hauria provocat que els maquinistes no hagueren rebut la carta de serveis que havien de complir.
"Tots els treballadors que han rebut i signat la carta de serveis mínims han acudit al seu lloc de treball per a realitzar el tren que els han indicat. Aquesta circumstància ha provocat el desconeixement per part dels treballadors de si es trobaven de serveis mínims, per la qual cosa han exercit el seu dret a vaga", assenyala el sindicat.
Semaf també assegura que Renfe ha desprogramat del servei habitual fins a 500 circulacions que sí que hi havia a principis de setembre. "Es dóna la paradoxa que per primera vegada en la història la mateixa empresa pública li està realitzant la vaga al Ministeri de Transports i a si mateixa", afig.
En qualsevol cas i al marge de les dues possibles versions, la vaga ja ha provocat les primeres tensions en els Rodalies de Barcelona (Rodalíes) i de València a primera hora del matí i Renfe ja està estudiant les mesures a adoptar contra els maquinistes que han decidit no presentar-se en els seus llocs de treball, en defensar que sí que disposaven de la carta de serveis i no van acudir de manera deliberada.
"INJUSTIFICADA", SEGONS RENFE
La companyia demana disculpes als viatgers que estan patint les conseqüències d'una vaga que considera "absolutament injustificada", i qualifica d'"inadmissible" la posició que han adoptat els dirigents del sindicat de maquinistes.
"No hi ha motius per a aquesta vaga convocada per Semaf, ja que l'empresa està complint el pla d'ocupació pactada amb els sindicats i vol incorporar al servei aquest any 920 maquinistes nous. Una part d'aquests maquinistes nous no s'ha pogut incorporar pels problemes que posa el mateix sindicat de maquinistes perquè puguen ser formats i homologats a l'interior de les cabines de conducció", assenyalen des de Renfe.
Als viatgers afectats per trens suprimits per la vaga, Renfe els oferirà, sempre que siga possible, viatjar en un altre tren en l'horari més aproximat a l'adquirit. Si no desitgen fer viatge, podran anul·lar o canviar per a una altra data el seu bitllet sense cap cost. Les operacions d'anul·lació o canvi es poden realitzar en tots els canals de venda de Renfe.