El transport públic de València i la seua àrea metropolitana mantindrà els descomptes i les gratuïtats durant tot l'any 2024. Tant la Generalitat Valenciana com l'Ajuntament de València han acordat estendre durant sis mesos les tarifes i les rebaixes vigents, per la qual cosa viatjar en transport públic a València continuarà sent molt econòmic, almenys, fins a l'inici de 2025. Però, amb esta rebaixa, quines són les tarifes de Metrovalencia i EMT en 2024?
En primer lloc, cal recordar que el Consell estendrà el decret llei pel qual es prorrogaran fins al 31 de gener de 2025 les reduccions del 50% en les tarifes dels abonaments temporals i títols multiviatge de transport públic i fins al 31 de desembre de 2024 l'Abonament Jove Temporal Gratuït per a joves de fins a 30 anys.
Esta decisió afecta els transports públics dependents de la Generalitat, com és Metrovalencia, MetroBus, els autobusos interurbans, TRAM de Castelló i TRAM d'Alacant. A esta mesura s'ha sumat l'Ajuntament de València, per la qual cosa aquelles persones que utilitzen els autobusos de l'EMT també podran beneficiar-se d'estos descomptes i gratuïtats.
Metrovalencia
Aquells viatgers i viatgeres menors de 31 anys que ja disposen del bo jove han de renovar-lo en les màquines automàtiques de venda de títols de Metrovalencia.
Per part seua, pel que fa als descomptes del 50% per a títols multiviatge, estos s'aplicaran de manera directa, per la qual cosa les persones usuàries no necessitaran realitzar cap mena de tràmit o procés tècnic per a beneficiar-se d'esta pròrroga en els seus viatges.
Concretament, la reducció del 50% s'aplicarà, d'una banda, als títols de transport SUMA, que integren, en una sola targeta i amb el mateix preu, el transport públic de l'àrea metropolitana de València dels servicis de Metrovalencia, MetroBus, EMT i Renfe-Rodalia.
Els títols SUMA 10 mantenen la rebaixa del seu cost de 8 a 4 euros per a una zona; de 12 a 6 euros en dos zones; i de tres zones de 20 a 10 euros. Per part seua, SUMA mensual té una tarifa de 14,85 euros per a una zona i 22,5 euros per a tres.
D'altra banda, la reducció del 50% també s'aplica en tots els títols TuiN i abonaments temporals. En els títols TuiN s'aplica directament el descompte del 50% sobre import carregat i addicional a la resta de reduccions que corresponguen, per a imports abonats a partir dels 5 euros de recàrrega mínima establida.
El descompte addicional s'afig a les reduccions existents per a Tuin Jove, Família Acollidora i Família Nombrosa General i Especial.
Els títols mensuals Gent Major i Mobilitat per a tres zones costen 4,85 euros. En el cas del títol Mobilitat Anual es reintegren els imports corresponents per períodes quinzenals, coincidents amb el període bonificat, tant en targetes adquirides com de targetes en ús.
EMT València
En el cas d'EMT València, l'Abonament Transport Jove continuarà sent gratis fins a final d'any. Este abonament gratuït s'ha convertit ja en el títol amb més validacions en l'Empresa Municipal de Transports. Només des de gener fins a este mes de juny s'arriba a una xifra pròxima als 14,6 milions de viatgers i viatgeres.
En la resta de títols, durant l'any 2024, els preus dels títols d'EMT València amb els descomptes aplicats seran els següents: el Bitllet Senzill o EMTicket costarà 1,50 euros. El Bonobús, amb un PVP de la targeta de 2 euros, estarà disponible per 4,25 euros en lloc de 8,50 euros. El Bo Or tindrà un preu de 20 euros, mentre que l'EMT Jove, amb un PVP de la targeta de 3 euros, costarà 12,50 euros en lloc de 25 euros. L'EMT ambTU es mantindrà en 10 euros.
L'EMT Infantil, amb un PVP de la targeta de 5 euros, serà gratuït. L'EMT BP General, amb un PVP de la targeta de 3 euros, costarà 3,40 euros en lloc de 6,80 euros. L'EMT BP Especial estarà disponible per 2,15 euros en lloc de 4,25 euros. A més, l'EMT Mascota, amb un PVP de la targeta de 5 euros, serà gratuït, igual que l'EMT Refugi, amb un PVP de la targeta de 3 euros, també serà gratuït.
Promoure el transport públic
El president de la Generalitat, Carlos Mazón, ha destacat que l'objectiu del Consell és "oferir un transport públic de qualitat, accessible a totes les famílies i universal", al mateix temps que es "impulsa la mobilitat sostenible". Mazón emfatitza el paper crucial del transport públic en la lluita contra el canvi climàtic i en la millora de la qualitat de vida dels ciutadans. Dins d'este conjunt de mesures impulsades, la Generalitat també ha congelat les tarifes del transport públic per a 2024, reforçant el seu compromís amb l'accessibilitat i la sostenibilitat.
Per part seua, Jesús Carbonell, president d'EMT i regidor de Mobilitat de l'Ajuntament de València, subratlla que "l'Abonament Transport Jove gratuït complix una funció primordial, ajuda als nostres joves, promou el transport públic i contribuïx a la preservació del medi ambient". Carbonell considera que l'Ajuntament farà un esforç significatiu per a mantindre la gratuïtat d'este títol, destacant la seua "enorme transcendència social" i el compromís amb els col·lectius més necessitats.
Compromís acusa Mazon d'anar "a rebufo"
La diputada de Compromís en Les Corts, Maria Josep Calabuig, s'ha pronunciat sobre la pròrroga dels descomptes per al transport públic de gestió de la Generalitat i la gratuïtat per a joves. En este sentit, lamenta que "Mazón evite moure fitxa i espera fins a l'últim moment per si pot evitar fer una inversió absolutament necessària. Va 'a rebufo' i només reacciona quan sonen les campanes de Madrid sobre este tema". "Ja fa dies que ens hauria d'haver assegurat eixa pròrroga per a transports imprescindibles com el metre, que afecta especialment els i les joves", considera.
A més, la diputada de Compromís ha fet pública "la profunda preocupació sobre que el govern de PP i Vox hagen fet una primera amenaça de privatització de la gestió del transport públic".
En paraules de Calabuig, "és marca PP intentar privatitzar-ho tot i després ja sabem el que passa: 'pufos' i corrupció. Un exemple van ser les ITV. Per a evitar eixes temptacions i per a assegurar un servici de transport públic digne, el que fa falta és impulsar seriosament una Llei de Transport Públic que, entre altres coses, millore la gestió pública i evite 'mangarrufes'".