Avança la construcció de l'Anell Verd Metropolità de València, un corredor circular de més de 56 quilòmetres per a ciclistes i vianants, que no només connectarà els pobles de l'Horta entre si i amb la mar, sinó que, a més, aquesta connexió es realitzarà, en alguns trams, amb camins històrics i naturals. Sens dubte, una infraestructura ciclista de gran envergadura que contribuirà a fomentar la mobilitat sostenible a l'àrea metropolitana de València.
De moment, ja s'han habilitat més de 26 quilòmetres, és a dir, quasi el 50% d'aquest gran cinturó verd. No obstant això, la seua construcció encara continua en marxa. De fet, la Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, dirigida per Rebeca Torró, es troba avaluant les diferents propostes presentades per a la licitació de les obres del Tram II de l'Anell Verd, que discorrerà per les poblacions de Sedaví, València i Paiporta.
En aquest cas, es tracta d'un tram de 5,62 quilòmetres que s'iniciarà connectant amb el Tram I Pinedo-Sedaví, però que inclou una passarel·la sobre l'autovia V-31, la coneguda Pista de Silla; un pas sota la CV-400 i una altra passarel·la sobre les vies d'FGV, paral·lela al pont de la CV-407 a l'entorn de les instal·lacions de la línia de metro de València Sud.
Les obres de l'Anell Verd Metropolità estan cofinançades per la Generalitat Valenciana i la Unió Europea. Així, la seua execució, s'ha dividit en diferents trams que, una vegada units, comunicarà l'horta de València amb la mar i connectarà l'àrea metropolitana amb camins històrics i naturals, a més de recórrer els parcs naturals del Túria i de l'Albufera i altres infraestructures verdes i béns culturals de la zona.
Evolució de les obres
En aquests moments, es troben finalitzats tant el Tram III Picanya – Alaquàs, que s'inicia en la intersecció de la CV-407 a Picanya i discorre cap a l'oest pel carril-bici existent, posant en valor la rambla del Poyo; com els trams VI Montcada – Meliana, de 6,6 quilòmetres; VII Meliana-Port Saplaya, de 5,8 quilòmetres; i el IX Séquia de Vera-Pinedo, de 8,3 quilòmetres.
Així mateix, està en execució el tram IV Aldaia – Quart de Poblet. Amb un pressupost de 2,1 milions d'euros, aquesta connexió de l'anell arriba fins al Parc Fluvial del Túria, on comença el tram V que es troba en procés d'adjudicació. En aquest cas, el tram és de 10,9 quilòmetres i enllaçarà Quart de Poblet amb Massarrojos.
Finalment, està en procés de redacció el tram VIII, de 4 quilòmetres, que connectarà Port Saplaya amb la Séquia de Vera; així com el tram II Sedaví – Pincanya que està a un pas que es liciten les obres.