Societat

L'EMT reforça el seu servei amb nous conductors fins arribar al seu màxim històric

La companyia ha instal·lat un dispositiu especial que analitza en temps real la demanda municipal de desplaçaments per a ajustar l'oferta d'autobusos

Ana Aznar

1 minut

Usuaris i usuàries esperant l'arribada d'un autobús de l'EMT a València

Els problemes de transport urbà derivats de la DANA del passat 29 d'octubre a la província de València va portar a l'Ajuntament a aprovar, la setmana passada, la contractació urgent de 50 nous conductors en l'Empresa Municipal de Transports (EMT). Esta iniciativa cerca poder realitzar una ampliació dels serveis i un reforç de les línies d'autobús per a fer front a la falta de mitjans de transport alternatius com Metrovalencia i les dificultats en el Rodalies. Del total de xofers previstos, el dia de hui ja s'han incorporat 11 i s'espera que la resta el facen al llarg dels pròxims dies.

La situació actual del transport públic en l'àrea metropolitana de València pot definir-se com a "precària". Així mateix, també es tracta d'una mica de caràcter excepcional, ja que el temporal ha deixat a milers de valencians amb greus inconvenients a l'hora d'accedir a la capital. Per això, estes contractacions excepcionals en l'empresa municipal tractaran de pal·liar les manques en altres mètodes de transport i donar solució a l'augment de la demanda ciutadana, perquè gran part d'ella també ha perdut el seu vehicle propi.

A més de reforçar les línies amb més conductors, més cotxes i major freqüència de pas dels autobusos, l'EMT també ha reorganitzat alguns dels seus trajectes per a garantir que tots els nuclis urbans estan connectats d'alguna forma amb la ciutat de València. De moment, les línies més reforçades durant els últims dies han sigut aquelles que cobrixen l'absència de metre. També unes altres que en l'actualitat cobrixen la demanda procedent de les noves llançadores posades en marxa per la Generalitat amb l'objectiu de mantindre la mobilitat dins de la ciutat. En estes línies la freqüència serà fins i tot major en hores punta.

D'altra banda, l'EMT ha posat en marxa la instal·lació d'un dispositiu especial que es dedica a estudiar en temps real, diàriament, el comportament de la mobilitat dels autobusos. Això amb l'objectiu de veure com va oscil·lant la demanda al llarg del dia i poder ajustar així l'oferta de vehicles. Encara que l'entitat està realitzant els seus majors esforços per a garantir el servei a tots els usuaris, la companyia ha demanat disculpes als viatgers pels possibles problemes que puguen sorgir en hores punta.

"La falta d'altres mitjans de transport està repercutint directament sobre l'EMT, que absorbix cada dia milers i milers de nous passatgers. Però sempre hem dit que la nostra prioritat era mantindre el millor servei públic de transport i, per això, ens hem mobilitzat amb urgència i, a més, hem aprovat la contractació de nous conductors. Vivim moments excepcionals però treballem i continuarem treballant sense descans perquè la nostra mobilitat arribe a tots", ha explicat el president d'EMT i regidor de Mobilitat, Jesús Carbonell, qui ha afegit que lamenta les molèsties que les aglomeracions puntuals de veïns procedents d'altres punts puguen provocar a bord dels autobusos. "Treballem per a solucionar-les", ha afegit.

Amb la contractació de nous conductors, EMT València supera el seu màxim històric i se situarà en 1410. Al juliol del passat any la xifra era de 1260.