La regidora del grup municipal socialista a l'Ajuntament de València María Pérez ha criticat que "la política procotxe" de l'alcaldessa de la ciutat, María José Catalá, "ha tornat a aconseguir el seu objectiu d'incrementar el trànsit privat a la ciutat".
Al seu judici, així "ho demostren les dades del mes de setembre", que "certifiquen que el trànsit pràcticament s'ha duplicat al carrer Colón" respecte al mateix període de l'any anterior mentre, per contra, el nombre de bicicletes i vehicles de mobilitat personal s'ha reduït en un 14 %.
"Les xifres de trànsit del mes de setembre i del nombre de bicicletes que circulen pels carrers de València reflectixen a la perfecció les conseqüències de l'errònia política de Mobilitat Sostenible que duu a terme l'equip de govern de la senyora Catalá", ha enlletgit Pérez, segons ha indicat el PSPV en un comunicat.
En este sentit, ha criticat que, "per nové mes consecutiu, el trànsit ha crescut al carrer Colón des que es va obrir un carril més al vehicle privat en un 85%". "És a dir, passen quasi més de 4.000 vehicles al dia de què el feien fa just un any", ha continuat.
L'edil ha assenyalat que este increment del trànsit en les principals vies de la ciutat "s'ha convertit en una constant des que María José Catalá va arribar a l'Ajuntament de València i va començar a desplegar la seua política procotxe".
Pérez ha emmarcat en este context d'"afavorir el moviment dels cotxes per davant dels vianants, el transport públic i els vehicles de mobilitat personal" les últimes actuacions d'este govern municipal, com la creació de bandes d'aparcament en l'avinguda de Tarongers "per a impulsar que els alumnes vagen a les classes en els seus cotxes privats" o l'eliminació de zones per als vianants "per a crear places d'aparcament" en la Petxina.
"MÉS COTXES, MENYS BICIS"
Així mateix, ha lamentat que "este impuls municipal al vehicle privat, sumat a les campanyes contra els vehicles de mobilitat personal, s'està traduint en un descens de l'ús de les bicicletes". Així, al carrer Colón "s'ha tornat a retallar el pas de bicicletes" en un 14% respecte al mateix període de l'any anterior, indiquen des del grup socialista.
La regidora ha sostingut que estes dades "revelen que, acompanyat a este increment de trànsit privat, es produïx una reducció del nombre de bicicletes que circulen pel carrer Colón". D'esta manera, ha apuntat que són unes xifres que, comparant-les amb el mateix mes de l'any 2023, mostren una reducció del 14%. "És a dir, hui dia passen 800 bicicletes menys al dia de les quals el feien fa just un any", ha lamentat.
"El mes de setembre traduïx a la perfecció la política de mobilitat de la senyora Catalá: més cotxes i menys vehicles de mobilitat personal sostenibles que circulen pels nostres carrers i tot això l'any que València és Capital Verd Europea", ha conclòs.