El Consell Jurídic Consultiu de la Comunitat Valenciana ha emés un dictamen en el qual conclou que, en cas que les previsions recollides al nou Pla d'Ordenació dels Recursos Naturals del Túria (PORN) que va entrar en vigor el mes d'agost passat resultaren incompatibles amb l'execució de la Variant Sud de Pedralba, la Diputació de València haurà de desistir del projecte. I és que, segons determina l'òrgan consultiu, malgrat que l'obra compta amb una Declaració d'Impacte Ambiental (DIA) favorable i vigent fins a octubre de 2022, aquesta es va resoldre atenent una legalitat ambiental que no és l'actual, i, per tant, no seria vàlida. D'aquesta manera, s'aclareix el dubte sobre si allò previst al PORN afectava o no a la carretera de Pedralba.
No obstant això, el CJCCV deixa la responsabilitat de la decisió a la Conselleria d'Agricultura i Transició Ecològica, que serà qui haja de confirmar de manera definitiva si el projecte és conforme o no amb el contingut del citat PORN.
En aquest sentit, el president de la Diputació, Toni Gaspar, ja va sol·licitar el mes d'octubre passat un informe al departament dirigit per la consellera Mireia Mollà aclarint aquesta qüestió. No obstant això, a hores d'ara la corporació no ha rebut cap resposta, la qual cosa crida l'atenció del mateix òrgan consultiu de la Generalitat, que reclama l'emissió d'aquest informe. Prèviament a eixa sol·licitud, la Diputació ha requerit fins a tres ocasions informes per a saber si podia seguir avant o no amb l'execució de la variant, totes elles sense resposta.
La institució provincial, que sempre ha tingut voluntat de dur a terme el projecte per a resoldre un problema de seguretat a Pedralba, ha volgut en tot moment assegurar-se que l'actuació complia amb la legalitat vigent, i per això ha mantingut la cautela davant l'absència de l'informe favorable reclamat insistentment a la Conselleria, després del dictamen del CJCCV d'abril de 2021, que va confirmar la legalitat de l'obra i va instar a esperar a l'aprovació del nou PORN per a aclarir uns termes que no deixa clars el document.
La falta de concreció sobre aquest tema es derivava que l'actual PORN no disposa de cap disposició transitòria ni fa cap referència en el seu articulat a la situació que es produeix amb les Declaracions d'Impacte Ambiental emeses amb anterioritat a la seua entrada en vigor, com era el cas de la DIA corresponent a la Variant Sud de Pedralba. Amb la nova resolució del CJCCV, que lamenta l'absència d'un règim transitori en el document elaborat per la Conselleria, queda clar que caldrà tindre en compte la nova legislació mediambiental.
Antecedents
El projecte de la nova carretera de Pedralba, que té l'objectiu de desviar els 3.000 vehicles diaris que travessen el municipi i donar resposta a una reivindicació històrica de les veïnes i veïns de la localitat, es va aprovar en el ple provincial el novembre de 2014. En 2016 es va haver de suspendre cautelarment durant tres anys en espera del nou PORN del Túria.
Una vegada alçada la suspensió, en 2019 la Diputació va reprendre el procés després d'informar la Conselleria, que va estendre la vigència de la DIA del projecte fins a octubre de 2022.
El mes d'octubre passat, després del dictamen del CJCCV d'abril de 2021 i l'aprovació definitiva del PORN a l'agost, el president Toni Gaspar va sol·licitar a la consellera de Medi Ambient que confirmara si la Declaració d'Impacte Ambiental de la Variant Sud de Pedralba continua vigent després de l'aprovació del nou PORN del Túria, una petició sense resposta fins al moment.