La Diputació de València ha aprovat en la sessió plenària celebrada este matí una moció del grup popular dirigida a “instar el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible que contemple en els pressupostos generals de l'Estat de 2024 una esmena per a executar el soterrament de les vies a Alfafar-Sedaví i Benetússer”.
El text de la moció, la qual ha sigut aprovada per unanimitat de tots els partits representats en la institució provincial, també ha inclòs una esmena del grup Vox, per a sol·licitar a ADIF “una solució d'urgència que es puga dur a terme al més prompte possible, per a no haver d'esperar que el soterrament siga una realitat”.
Juan Ramón Adsuara, diputat provincial i alcalde d'Alfafar, ha facilitat a tots els grups un informe que arreplega “les fites més rellevants de 40 anys de lluita de la Plataforma pel Soterrament de les Vies”, i ha incidit en “la rellevància d'estes reivindicacions sobre una infraestructura que suporta el pas d'entre 160 i 240 trens cada 24 hores, incloent-hi mercaderies perilloses, amb una densitat de vehicles de més de 1.500 cotxes diaris i 4.000 persones que passen diàriament per la zona”.
“30.000 firmes arreplegades, 300 denúncies a l'ajuntament, comunicats mèdics, baixes per ansietat, tres expedients sancionadors i el més lamentable i realment important, 77 morts, -ha continuat Adsuara- no semblen ser motiu suficient perquè ADIF considere prioritària esta actuació”, i ha explicat que “a l'agost de 2023 els ajuntaments d'Alfafar, de Sedaví i ADIF van firmar un protocol perquè l'entitat estatal realitzara els estudis pertinents” i ha lamentat que “hui dia, 8 mesos després, no tenim cap notícia d'eixos informes”.
Així mateix, l'alcalde i diputat incidix en què “ADIF està incomplint la llei acústica, com també ho fa amb el pla de mobilitat urbana sostenible i els plans d'emergència i evacuació de les poblacions” per concloure que “el propi Ministeri prohibix expressament que existisquen estacions en corba, com és la d'Alfafar”.
Per la seua banda, el grup socialista de la Diputació ha sol·licitat que el soterrament de les vies arribe fins a Silla, “per a no trencar la unanimitat comarcal de les reivindicacions”, al que el grup popular ha proposat “que es tracte en una moció exclusiva per a això, i que compte amb els informes tècnics pertinents que expliquen com es passaria el llit de la V-30 i el barranc de Catarroja per baix, quina pendent tindrien les vies, perquè no pot ser superior a 1,6%, i què passa amb la nova estació d'Albal que s'està fent en superfície, entre altres assumptes”, per a concloure que “este equip de govern no està en contra, sinó al contrari, de l'ampliació del soterrament a Silla, però este assumpte té la suficient entitat per a tractar-se de manera diferenciada i no interferir amb el que és més urgent, que és la supressió del pas a nivell d'Alfafar, lamentablement conegut com el pas de la mort”.
Millora del servici de Rodalia en Falles
El ple ordinari de la Diputació ha aprovat també sol·licitar al Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible “habilitar un servici de rodalia ajustat a les necessitats de la població de la província entre el 15 i el 10 de març, coincidint amb la celebració de la festivitat de Falles a la ciutat de València”, en una moció que especifica “la conveniència d'instaurar trens especials d'amb horari nocturn entre les 23.30 i les 4:00h com a mínim, i amb una freqüència de 30 minuts per línia”.
“Facilitar la connexió amb la ciutat de València a les zones que queden fora de l'àrea metropolitana és possibilitar que la ciutadania de la província puga disfrutar d'unes festes que no sols mobilitzen les persones, sinó que formen part de la nostra cultura i nostre sentir com a valencians”, ha explicat la diputada i alcaldessa de Torrent, Amparo Folgado, qui ha defés la moció presentada pel grup popular.
Així mateix, el text aprovat inclou la sol·licitud perquè s'establisca “un acord entre les entitats afectades RENFE, Ajuntament i Delegació de Govern, a fi de garantir la seguretat en els actes de la Setmana de Falles”.
La moció ha sigut aprovada amb els vots a favor de PP, Vox i La Vall ens Uneix. Per part seua, Compromís l'ha rebutjada perquè, segons ha explicat el diputat Josep Riera “si parlem de mobilitat, esta moció hauria de fer-se extensiva als autobusos interurbans i el transport públic de la pròpia ciutat de València”, mentres que el grup socialista també ha manifestat el seu vot en contra “perquè l'increment del servici de Rodalia es fa des de fa molts anys, per la qual cosa esta moció ve a sol·licitar una cosa que ja està instaurada”.