A partir de l'11 de maig, Puçol a 30: menys velocitat i més seguretat

Guardar

calle puçol puzol
calle puçol puzol

L'11 de maig entren en vigor les noves velocitats de circulació en vies urbanes proposades per la Direcció General de Trànsit. Una reducció que afecta ciutats, pobles i travessies. Tenint en compte els tipus de carrers que hi ha a Puçol, en la majoria d'elles la circulació queda limitada a 30 quilòmetres per hora, excepte alguns carrers de sentit únic en les quals caldrà circular a 20 km/h.

La normativa entra en vigor l'11 de maig en tota Espanya i ve proposta pel Ministeri de l'Interior, en concret la Direcció General de Trànsit, amb l'objectiu fonamental de millorar la seguretat als pobles i ciutats.

Com va explicar en la presentació de la campanya el director general de trànsit, Pere Navarro: «Reduir la velocitat no és només un canvi normatiu, és una oportunitat per a recuperar bona part dels nostres carrers i afavorir les maneres de mobilitat sostenibles: evitant velocitats altes, afavorint la creació de passos de vianants i millorant la seguretat ciclista».

En aplicar la normativa a Puçol, el regidor Paco Salavert recorda que «les diferents entrades a Puçol, per l'antiga carretera de Barcelona, des de les urbanitzacions o des de la platja, són totes vies amb un únic carril per sentit, per tant a partir de l'11 de maig és obligatori circular per aqueixes vies a 30 quilòmetres per hora com a velocitat màxima».

Una velocitat màxima que s'estén a totes les zones urbanes, és a dir, tant al nucli urbà com a la platja i les urbanitzacions, per la qual cosa ja s'estan modificant els senyals de trànsit en la població, tant verticals com horitzontals, adaptant-les a la nova normativa.

Però l'important és que els veïns hem de recordar una frase: a Puçol, a 30, menys velocitat i més seguretat.

Segons l'expert en circulació i seguretat Carlos Escrich, la mesura és positiva i hi ha cinc raons perquè tinguem en compte des del primer dia que cal respectar els 30 km/h en la circulació urbana:

  • Major seguretat per als vianants.
  • Millor percepció del perill.
  • Millor resposta del conductor davant el perill.
  • Millor convivència entre els usuaris de les vies.
  • Menor contaminació ambiental i acústica.

Arxivat a:

Destacats