Més maquinistes i unitats: "l'única solució als retards de Renfe Rodalia"

Les persones usuàries de Renfe Rodalia podran demanar un bitllet gratis per cada tren que es retarde 15 minuts o es cancel·le

Guardar

cercanias
cercanias

El ministre José Luis Ábalos presentava, la setmana passada, un Pla de Xoc per a millorar el servei de Rodalia de la Comunitat Valenciana. Entre les mesures més sonades es troba la 'devolució exprés', que no és una altra cosa que el dret de les persones usuàries a rebre, a partir de l'1 d'abril, un bitllet gratis per cada tren que es retarde més de 15 minuts o que es cancel·le. Una mesura que des d'ASIMAFE (Associació Sindical Independent de Maquinistes Ferroviaris) han titllat de "populista".

I és que, com ha explicat el president d'ASIMAFE, Vicente Almenar, a València Extra, l'única solució possible per a millorar el servei de Rodalia valencià és "augmentar els maquinistes i les unitats de Rodalia per a garantir un correcte funcionament". En aquest sentit, ha apuntat que "sabem que s'ha procedit a la mobilització urgent de maquinistes d'altres residències, la majoria de Tarragona i Barcelona, que, de la nit al dia, i sense previ avís, els han avançat la mobilitat sol·licitada". Una acció precipitada que s'ha produït "per les pressions que han estat rebent".

La rebel·lió de les persones usuàries d'aquest servei, juntament amb les protestes de la Plataforma d'Indignats amb Renfe, diuen, han aconseguit accelerar la posada en marxa d'accions que valoren com a "insuficients", ja que "el que els importa és salvar el mes de Falles on s'augmenten la quantitat de serveis i el caos estaria més que assegurat", expliquen des d'ASIMAFE.

Preguntats per l'objectiu d'Ábalos d'aconseguir que, abans que en finalitze 2020, s'haja aconseguit aconseguir una puntualitat del 95% i freqüències al 99%, Vicente Almenar considera que "fa falta molta faena per a això, encara que és factible si s'incorporen més maquinistes". Així, assenyala que "ja ha eixit la publicació de les noves oposicions de maquinistes – 475 places –. Si es destinen a València, es completaria la plantilla i sí que es podria arribar a eixe objectiu".

Dins d'aquest Pla de Rodalia de la Comunitat Valenciana també s'estableix l'entrada en funcionament d'un torn per a manteniment de combois; quatre efectius d'assistència tècnica en línia; el reforç de personal en estacions; la implantació, de manera "pionera" a la Comunitat Valenciana, d'una 'app' amb la qual l'usuari podrà saber on està el tren a temps real; un canal de Twitter per a cada línia; i més línies telefòniques d'atenció al client.

Recuperar el temps perdut

Més enllà del Pla de Xoc, el Govern central invertirà 400 milions d'euros entre 2020 i 2021, que es destinarà, en part, a la renovació de la línia Silla-Cullera, la duplicació Cullera-Gandia, supeditada al tren de la costa, ara en informació pública; la renovació de vies Xàtiva-Alcúdia, la redacció de projecte de les quals està a punt de finalitzar; la posada en servei de l'estació Buñol-Utiel; Sant Isidre-Buñol-Utiel, en fase de redacció; la renovació de vies, electrificació i estació de seguretat de la C5; o la renovació de vies de la línia Xàtiva-Alcoi, l'obra de la qual ja s'ha adjudicat.
Destacats