Grezzi justifica el pagament de l'ORA a l'hora de dinar per "el concepte de zona blava" com a "places de rotació"

El regidor de Mobilitat Sostenible a l'Ajuntament de València, Giuseppe Grezzi, ha justificat aquest dilluns el pagament de l'ORA --l'Ordenança Reguladora d'Aparcament-- durant el tram del menjar, de 14.00 a 16.00 hores que abans de l'entrada en vigor de la nova normativa no es pagava, per "el concepte de zona blava" com a "places de rotació".Així, ha dit que s'ha de tindre en compte que aquestes són places d'estacionament ocasional, de pas, en entorns d'"atracció de trànsit com a hospitals, centres comercials o complexos administratius".Grezzi ha destacat que els veïns dels barris compten amb la zona verda, destinada a l'"aparcament de residents" i ha considerat que aquesta és una opció que representa "un avantatge afegit" per a ells. "Treballem molt en favor dels barris de la ciutat", per a "facilitar" a la seua població que puga "aparcar amb el seu cotxe" en aquests entorns, ha agregat.El responsable municipal s'ha pronunciat d'aquesta manera en la roda de premsa que ha oferit per a presentar el pla d'instal·lació de les noves marquesines de l'Empresa Municipal de Transports (EMT), preguntat per l'ampliació de la franja horària de pagament de l'ORA i pel tram comprés entre les 14.00 i les 16.00 hores."L'ORA ja s'ha explicat. S'ha simplificat el sistema perquè no hi haja equivocació dels horaris quan està en vigor la zona blava", ha apuntat, al mateix temps que ha subratllat que s'ha de saber que "la zona blava és un concepte de places d'aparcament de rotació" i ha exposat que aquestes es troben "en entorns d'atracció de tràfic en els quals les persones demanden la possibilitat d'aparcar".Giuseppe Grezzi ha esmentat, en aquest sentit, "hospitals, centre comercials i complexos administratius que de 14.00 a 16.00 hores estan funcionant" i ha assenyalat que "per això, s'ha simplificat i s'ha mantingut el vertader esperit de les places d'aparcament que són de rotació".El titular de Mobilitat Sostenible ha considerat que això "es compensa d'una manera molt evident" amb la resposta a la "demanda generalitzada" que hi ha en els barris d'"aparcaments per a residents" i l'oferta de "zona verda" amb aqueixa fi."És un avantatge afegit que fins ara no tenia la ciutadania, persones dels barris", ha manifestat, alhora que ha destacat el preu estipulat. Ha ressaltat que es tracta d'"una xifra bastant accessible de 86,20 euros a l'any" i ha valorat la "possibilitat" que es dóna als residents de "poder aparcar amb més facilitat i amb el seu vehicle en els barris".

"sablazo"

Grezzi ha reiterat que "qui volia fer un sablazo a la ciutadania dels barris era el PP" quan governava a la ciutat i amb "la licitació que estava preparant" per a "ampliar a 15.000 places la zona blava".L'edil ha assegurat que quan va arribar el govern progressista a la ciutat en 2015 es va paralitzar aqueixa opció. "Això sí que era un negoci privat amb els diners de la ciutadania. Nosaltres ho paralitzem i introduïm la zona verda, per a gent en els barris", ha declarat.