El conseller de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, Arcadi España, ha destacat els avanços realitzats en aquests primers mesos de legislatura en favor d'una mobilitat i un desenvolupament sostenible i inclusiu, amb especial incidència a promoure millores d'ordenació del territori i prevenir els efectes adversos de l'emergència climàtica.
Segons ha assenyalat el conseller, la Generalitat aposta "per un sistema públic de transport que integre totes les facetes de la nova mobilitat, especialment en l'àrea metropolitana de València on es registren diàriament més de 4,8 milions de desplaçaments".
Amb aquest objectiu, s'ha incrementat fins als 4 milions d'euros el pressupost destinat a la integració tarifària dels diferents serveis de transport públic en l'àrea de València.
A més, Arcadi España ha incidit en el projecte pilot d'autobusos llançadora que unirà la ciutat de València amb els polígons industrials de l'àrea metropolitana.
Així mateix, el conseller ha ressaltat l'impuls a les vies ciclopeatonals que "milloren la mobilitat i la seguretat de vianants i ciclistes, oferint alternatives no contaminants per al desplaçament ja siga al lloc de treball, o per oci o esport".
En aquest sentit, cal citar el projecte de la nova via ciclopeatonal de conexió entre l'Horta Sud i la ciutat de València amb un pressupost total de 5.923,000 euros, així com un nou impuls a la via verda entre Alcoi i Gandia que reportarà grans beneficis per al turisme, l'oci i l'esport d'aquestes dues importants comarques.
En matèria de transport públic, destaca l'avanç de les obres de la Línia 10 de Metrovalencia (Alacant-Natzaret) que s'estan executant amb l'objectiu que a l'estiu del 2021 la línia estiga funcione a ple rendiment. A més, per a aquest 2020 s'han millorat tarifes i els preus dels bitllets es mantindran durant l'any vinent.
Quant a Urbanisme i Paisatge, s'ha iniciat l'elaboració de l'Agenda Urbana orientada a la sostenibilitat urbana en les seues tres accepcions: econòmica, ambiental i social, i s'ha sotmés a informació pública al document elaborat per la conselleria per a l'ordenació i gestió dels Paisatges de Rellevància Regional de la Comunitat.
Igualment ,s'està treballant en el 'Pla Agilita', l'objectiu del qual és incentivar l'activitat econòmica i reduir la burocràcia en matèria urbanística, que, en alguns casos, permetrà reduir fins i tot en més d'un 30% el temps de tramitació i comportarà un augment de la inversió de més de 500 milions a l'any.
Cal destacar també la presentació d'esmenes per a facilitar i simplificar la implantació d'activitats del sector primari en zones rurals, així com per a agilitar els tràmits necessaris per a la instal·lació de plantes d'energia fotovoltaica, eliminant en tots dos casos la necessitat de Declaració d'Interés Comunitari.
Alacant, la província amb major inversió
Enguany, la província d'Alacant aglutina el volum més gran d'inversió de la CV en matèria d'Obra Pública i Política Territorial amb 71,38 milions, un 40% del pressupost total de la conselleria. Exemple de l'aposta per la província és, entre altres actuacions, la continuïtat del servei de la Línia 5 del tramvia d'Alacant, que uneix el centre d'Alacant amb la platja de Sant Joan, i que el mes de novembre havia superat els 350.000 viatgers.D'altra banda, a la Vega Baixa, la posada en marxa del Pla Vega Renhace, afavorit per la Generalitat, ha suposat la implantació d'un conjunt d'actuacions que complementen les iniciatives i ajudes del Consell en els dies posteriors a la DANA, així com el procés de desenvolupament del Pla d'Acció Territorial de la Vega Baixa del Segura que la conselleria està elaborant per a la consecució d'un desenvolupament territorial i urbanístic racional en la zona.Segons ha indicat Arcadi España, "l'objectiu és aconseguir l'adaptació del model econòmic de la comarca a partir del reconeixement de les febleses ambientals, promoure la construcció d'infraestructures i instal·lacions resilients per a assegurar el benestar dels residents de la Vega Baixa i aconseguir una major vertebració del territori amb la resta de la Comunitat".
En aquest context, cal recordar també la rapidesa de la conselleria en la reparació de les carreteres afectades per la DANA de setembre passat, en la qual es va donar una resposta eficaç, de manera que el funcionament de la xarxa de carreteres pràcticament no es va veure alterat. A la recuperació i millores de la xarxa viària afectades pel temporal es van destinar 13 milions d'euros.
Millores en la xarxa viària de Castelló
Respecte a la província de Castelló, cal ressaltar l'inici de les obres de la ronda de Vila-real, que compta amb una inversió de 9,5 milions i un disseny de via urbana que millorarà els problemes ambientals i de seguretat viària en eliminar el pas de trànsit pesat pels carrers.D'igual manera, cal destacar una inversió de 3.729.050 en la rehabilitació del ferm i millora de la seguretat viària en la carretera CV-12 entre Ares del Maestrat i Morella. També, s'han realitzat obres de seguretat viària en un trajecte d'1,3 quilòmetres, amb una inversió de més d'1,1 milions d'euros, en la CV 141 al seu pas per Peníscola i pal·liar així els problemes generats per l'intens trànsit que pateix aquest vial d'accés on en els últims 10 anys s'han registrat 143 accidents i 85 víctimes.