La Comunitat Valenciana treballa per a avançar cap a un futur que promet posicionar-la com un referent logístic en l'àmbit estatal i internacional. En este sentit, a mitjan mes de juliol, el conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus, va encapçalar la constitució de la comissió tècnica "The best place for Logistics", una iniciativa que naix amb l'ambició de dissenyar i executar un pla global d'infraestructures i logística per a l'àrea metropolitana de València.
La rellevància d'este projecte queda subratllada per l'àmplia representació que va tindre la primera reunió de la comissió, que va tindre lloc el 17 de juliol. En la taula van ser presents no sols les autoritats locals, com els representants dels ajuntaments d'Almussafes i València, sinó també institucions acadèmiques i organismes empresarials de gran pes en la zona. La Universitat Politècnica de València (UPV), la Confederació Empresarial Valenciana (CEV) i la Cambra València, entre altres, es van donar cita en esta jornada de treball. A més, la participació de multinacionals de renom, com PowerCo i Ford, reforça la importància d'esta iniciativa.
La trobada va ser coordinada per Alfredo Soler, president de l'Associació de Directius i Empresaris Logístics Propeller València, la qual cosa evidencia el caràcter integral i col·laboratiu que es busca donar a este ambiciós projecte. La presència de l'Autoritat Portuària i la Federació Valenciana d'Empresaris del Transport i la Logística (FVET) subratlla la necessitat d'una acció coordinada entre tots els sectors implicats.
Infraestructures clau per a un desenrotllament integral
Durant la sessió, Vicente Martínez Mus va deixar clar que l'èxit d'este pla depén en gran manera de la col·laboració estreta entre el sector públic i privat, amb el suport acadèmic com a pilar fonamental. El conseller va insistir que "és essencial que unim esforços els poders públics i els agents econòmics amb l'assessorament de la universitat per a dissenyar un veritable pla d'infraestructures i logística en l'àrea metropolitana de València que permeta aprofitar tot el nostre potencial".
En este sentit, Martínez Mus va destacar la necessitat d'identificar i prioritzar projectes que resulten crucials per al desenrotllament de l'àrea. A curt termini, un dels objectius més urgents és que el Govern central desbloquege l'ampliació de la V-30 i el bypass, així com la construcció del túnel passant ferroviari, infraestructures vitals per a evitar que València es convertisca en un coll de botella en el Corredor Mediterrani. Este corredor és una artèria clau per a la connectivitat i competitivitat no sols de la Comunitat Valenciana, sinó del conjunt de l'Estat.
La connexió ferroviària de la factoria Ford a Almussafes amb l'estació de la Font de Sant Lluís és un altre dels projectes que Martínez Mus considera com a prioritaris. Esta connexió és essencial per a millorar la competitivitat de la indústria automobilística a la regió i la seua integració en la cadena logística nacional i internacional.
Compromís amb la millora
El conseller va subratllar que la Generalitat està plenament compromesa amb la millora de les infraestructures, destacant inversions significatives en projectes de gran envergadura. Entre ells, la futura estació intermodal de Sagunt, que comptarà amb una inversió de 98 milions d'euros provinents de fons propis, i el desdoblament de la CV-32, amb un cost de 19 milions d'euros. Estes actuacions milloraran significativament la connectivitat de l'àrea metropolitana amb els principals nodes logístics de la província de València.
Un altre projecte rellevant és l'enllaç directe entre la factoria de Ford i el polígon Joan Carles I d'Almussafes amb l'A7, que serà escomés pel Consell. Esta infraestructura permetrà optimitzar el flux de mercaderies, reduint temps i costos logístics, la qual cosa es traduïx en una major competitivitat per a les empreses assentades a la regió.
Fòrum obert al diàleg
"The best place for Logistics" no és un ens tancat, sinó un fòrum viu i obert a tots els actors implicats. "Treballarem junts, des del diàleg i el rigor tècnic, per a aconseguir que es duga a terme el que serà un dels projectes de millora d'infraestructures i logística més complet i ambiciós de la nostra història recent", va afirmar el conseller.
Este enfocament inclusiu busca conjuminar els interessos de totes les parts implicades, des dels governs locals i autonòmic fins a les empreses i l'acadèmia, amb l'objectiu de consensuar un pla definitiu que impulse el desenrotllament de l'àrea metropolitana de València.
Pla estratègic per al futur
La constitució d'esta comissió tècnica marca un punt d'inflexió en la planificació i desenrotllament d'infraestructures a València. Amb la col·laboració de tots els sectors involucrats, es busca no sols millorar la logística i connectivitat de la regió, sinó també establir les bases per a un creixement econòmic sostenible i competitiu a llarg termini.
L'àrea metropolitana de València, amb la seua ubicació estratègica al Mediterrani, té totes les cartes per a convertir-se en un hub logístic de primer nivell. L'aposta per projectes d'infraestructures ambiciosos, recolzats per un sòlid consens i diàleg entre el sector públic, privat i acadèmic, és el camí cap a un futur prometedor per a la Comunitat Valenciana. Amb este pla en marxa, València està més a prop que mai de consolidar-se com "The best place for Logistics".