El possible desembarcament de Tesla a València ha obert tota una sèrie d'especulacions i incògnites sobre el que podria suposar per a l'economia valenciana. Aquesta multinacional americana especialitzada en vehicles elèctrics, s'ha expandit ràpidament en els últims anys. Amb seu a Austin, Texas, la companyia ha establit sis gigafactories a Europa, Àsia i els Estats Units per a augmentar la seua producció i aconseguir un ambiciós objectiu. En concret, disposa de quatre als Estats Units (Nevada, Nova York, Texas i Califòrnia), una a la Xina (Shanghái) i una altra a Alemanya (Berlín).
Elon Musk, CEO de Tesla, té com a finalitat construir huit gigafactories addicionals, la qual cosa portaria Tesla a produir 20 milions de cotxes elèctrics a l'any. Actualment, la producció anual ronda els 1,3 milions de vehicles.
La primera gigafactoria fora dels Estats Units va ser inaugurada en Shanghái el gener de 2019, i va requerir una inversió de 2.000 milions de dòlars. A Europa, la gigafactoria de Berlín va ser anunciada en 2020 i va obrir les portes en 2022 després d'una inversió de 4.500 milions d'euros i dos anys de construcció.
La gigafactoria alemana és la seu europea de Tesla i podria assemblar-se al projecte que aterraria a València, ja que es baralla una inversió similar, que superaria la realitzada a Sagunt per Volkswagen i que és considerada com la major inversió industrial realitzada a Espanya.
Aquesta planta compta amb al voltant de 460.000 metres quadrats i 2.500 treballadors que fabriquen bateries i unitats propulsores, que després s'envien a la fàbrica en Fremont, Califòrnia, per a la seua incorporació en els vehicles Tesla. Concretament, té la capacitat de fabricar 500.000 vehicles a l'any i produir bateries amb una capacitat de 50 GWh a l'any. En el cas de Sagunt, s'estimen 3.000 ocupacions directes i fins a 30.000 llocs de treball indirectes una vegada estiga en funcionament al llarg de 2026. Unes xifres que, de confirmar-se l'arribada de Tesla, es multiplicarien.
Amb el seu enfocament en l'expansió global i la creació de gigafactories en diferents continents, Tesla busca liderar la revolució dels vehicles elèctrics i accelerar la transició cap a una mobilitat més sostenible. Una transició de la qual València seria referent europeu en comptar amb la gigafactoria de bateries de PowerCO, filial de Volkswagen, a Sagunt i l'electrificació de la planta de Ford Almussafes.
Fase preliminar
Cal incidir en el fet que l'arribada d'aquesta empresa es troba actualment en fase preliminar. De fet, des de la Generalitat Valenciana, a causa dels acords de confidencialitat existents, únicament es limiten a reconéixer les negociacions amb una desena de multinacionals per a atraure 24.000 milions d'inversió a la Comunitat Valenciana en diferents sectors econòmics estratègics i de futur.
Una filtració de la qual s'ha fet eco la premsa local, estatal i internacional que podria fer variar els plans d'aquest gegant tecnològic, encapçalat per Elon Musk, ja que són molts els territoris europeus interessats a albergar una planta d'aquest tipus. De fet, el propi Musk es va reunir fa uns dies amb el president de França, Emmanuel Macron, sobre aquest tema.
Caldrà esperar a veure quins són els pròxims passos en unes negociacions que, en cas que finalment fructifiquen, ho farà a mitjà termini.