El president de la Generalitat, Carlos Mazón, ha assegurat que espera que Ford "s'avinga a negociar en les pròximes setmanes" per a "minimitzar al màxim l'impacte social" de l'ERO de més de 1.600 treballadors plantejat per la direcció de la seua factoria a Almussafes (València). "Estem parlant amb ells, sé que ho faran", ha asseverat.
Així ha valorat, en una trobada organitzada per 'El Mundo', la situació de la plantilla de la fàbrica després que la direcció traslladara la setmana passada als sindicats que el nou ERO afectarà 1.622 empleats. En concret, 626 serien baixes incentivades amb caràcter definitiu i 996 acomiadaments objectius amb preferència de recontractació en 2027, any en què està previst el llançament del nou vehicle multienergia que fabricarà la planta.
Mazón ha advocat perquè "es minimitze l'impacte" dels 626 treballadors i que "no hi haja ni un només" sense prejubilació pactada o baixa incentivada o pla recol·locació. "Ací la Generalitat pot ajudar i ja hem posat en marxa una taula de l'automòbil per a això", ha destacat.
Respecte als quasi mil "possibles acomiadaments", ha apostat per "aplicar fórmules variables que no impliquen acomiadament directe" i un "compromís de recol·locació". "Potser el component de torns pot ser interessant per a esta etapa transitòria", ha plantejat.
"Dir-li a un treballador que veja el got mig ple amb el drama que suposa ser acomiadat és dur. No faré això, no vull pecar de falta d'empatia", ha manifestat, i ha subratllat que dialoga amb l'empresa "diàriament" com han fet "tots els governs valencians en la història". També ha agraït l'"alt nivell de lleialtat" dels partits de l'oposició sobre este tema.
A més, ha posat en valor la labor "encomiable" del sindicat majoritari en la factoria valenciana (UGT) i el diàleg amb la direcció de Ford Almussafes. "Cal deixar-los treballar i estar preparats per a ajudar des de la Generalitat", ha resolt.
REPLICA AL GOVERN QUE L'ERO AFECTA A L'ECONOMIA ESPANYOLA
En qualsevol cas, ha tornat a urgir al Govern a activar el mecanisme RED per a ajudar als treballadors afectats, ja que ha subratllat que l'ERO "afecta l'economia nacional sens dubte" i ha recordat que s'ha utilitzat en altres sectors com el de les agències de viatges. "La callada per resposta no és vàlida --ha subratllat--. Estem parlant d'un sector estratègic; no es pot ser irresponsable".
Al marge de l'ERO, Mazón ha afirmat que l'aposta de Ford per Almussafes en lloc de per la seua planta de Saarlouis (Alemanya) suposa "una victòria extraordinària" per a "mantindre la competitivitat" del sector automobilístic valencià. "És la gran esperança que tenim", ha asseverat.
De cara al futur, ha augurat que la producció del vehicle híbrid garantirà "una estabilitat importantíssima més que per a Ford per al parc automobilístic valencià, que és clau", si bé ha lamentat la tardança de la implantació del vehicle elèctric a escala mundial.