La direcció de Ford i el sindicat UGT han arribat a un acord per a estendre l'Expedient de Regulació Temporal d'Ocupació (ERTO) a la fàbrica d'Almussafes fins al 19 d'abril. Esta mesura afectarà un màxim de 700 treballadors al dia en les plantes de vehicles a causa de problemes amb els proveïdors en el model Kuga, i coincidix amb la finalitat de la producció de la furgoneta Transit el 17 d'abril.
En una reunió de la comissió consultiva, s'ha proposat afegir cinc dies de parades en la planta de motors, incloent-hi l'àrea de mecanitzats. En la planta de muntatge-motor, els dies d'ERTO seran el 27 i 28 de març, així com el 8, 15 i 19 d'abril, mentre que en mecanitzats seran el 28 de març i 13, 14, 15 i 19 d'abril.
La proposta també inclou augmentar el nombre de treballadors afectats en vehicles fins a un màxim de 700 diaris a causa de problemes de producció del model Kuga, que no es resoldran fins al 19 d'abril. S'aplicarà "la màxima rotació possible" per a minimitzar l'impacte en els empleats.
Des d'UGT han accedit a esta extensió de l'ERTO fins al 19 d'abril, però han advertit que a partir del dia 17 la situació canviarà substancialment amb el cessament de la producció de la furgoneta Transit. Han assenyalat que el tractament de l'excedent de personal dependrà de les respostes de la companyia abans d'eixa data.
Per part seua, el sindicat STM-Intersindical no ha recolzat l'acord, argumentant que els treballadors mereixen un tracte més just i destacant la pèrdua de poder adquisitiu a causa de la congelació salarial. Critiquen que en altres fàbriques com Volkswagen s'aconseguixen acords del 100% del pagament de la massa salarial.
La fàbrica d'Almussafes va ser seleccionada per Ford en 2022 per a produir la seua nova plataforma de vehicles elèctrics a partir de 2025, la qual cosa assegurava la càrrega de treball en els pròxims anys. No obstant això, encara no s'han iniciat les inversions previstes per a la seua electrificació, la qual cosa ha generat incertesa entre els treballadors.