Aeroports Espanyols i Navegació Aèria (Aena) inclourà la proposta d'ampliació de les terminals de València i Alacant en el seu pròxim període inversor, que transcorrerà de 2027 a 2031 i que inclou un període de consultes amb les companyies aèries, segons han informat fonts d'esta entitat.
Des d'Aena han assenyalat este període inversor transcorrerà de 2027 a 2031, ja que són sempre plans quinquennals que no es corresponen amb els calendaris electorals; inclou un període de consultes amb les companyies aèries i totes les actuacions s'efectuaran d'acord amb criteris tècnics, tant econòmics com mediambientals.
L'entitat es reunirà este dijous amb les conselleres d'Infraestructures, Salomé Pradas, i de Turisme, Nuria Montes, per a abordar les necessitats dels aeroports de València i Alacant-Elx Miguel Hernández.
La delegada del Govern en la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, ha parlat este dimecres d'estes ampliacions durant la visita que ha realitzat al costat del ministre de Política Territorial i Memòria Democràtica, Ángel Víctor Torres, a Fageca (Alacant) per a fer un balanç del programa 'L'Administració prop de tu'.
Preguntada per eixos projectes i pels terminis d'Aena, Bernabé ha manifestat que eixa és la línia que ve explicant tant el ministre de Transports, Óscar Puente, com la citada entitat. Així, ha exposat que en el consell d'administració d'Aeroports Espanyols i Navegació Aèria "es va explicar públicament quines eren les línies d'inversió, tant en el projecte inversor com en el projecte d'infraestructures" per a eixos anys.
"Per tant, esta és la línia que està seguint el Govern", ha insistit la representant de l'Executiu central, qui ha afegit: "Ara en la Generalitat hauran d'estar treballant a marxes forçades per a veure quina altra cosa busquen per a confrontar amb el Govern d'Espanya" perquè "a cada problema que planteja, el Govern d'Espanya posa una solució".
"Estic expectant per a veure quina és la pròxima. Segur que la maquinària del govern de la Generalitat està de gom a gom buscant quina serà la nova qüestió que ens hauran de reclamar", ha asseverat Pilar Bernabé.
Este mateix dimecres s'ha presentat a Alacant l'estudi de l'impacte econòmic de la necessitat de la segona pista de l'Aeroport Alacant-Elx, elaborat per la Cambra de Comerç provincial, i que revela que la creació d'esta infraestructura generaria 785,3 milions d'euros a l'any al PIB provincial i uns ingressos anuals de 920 milions, que estarien en risc de no desenvolupar-se.
"INVERTIR I TREBALLAR"
Preguntada per la creació a Espanya d'una autoritat independent d'infraestructures per a decidir "la priorització de les inversions en funció de dades objectives" plantejada pel president de la Generalitat, Carlos Mazón, durant la presentació de l'informe, la delegada del Govern ha respost que "el que més" li agradaria és que el cap del Consell i l'executiu autonòmic "en el seu conjunt" treballaren i invertiren.
"El que ha de fer és invertir i treballar. Això és el que ha de fer", ha remarcat Bernabé. "Pot crear totes les comissions que vulga, pot crear totes les fundacions que considere oportunes, però el que ha de fer és treballar i invertir", ha afegit.