L'avinguda de Dénia, a Alacant, i les avingudes del Cid i de Blasco Ibáñez, a la ciutat de València, es troben entre les zones urbanes amb més accidents greus d'Espanya, segons el segon Rànquing de Punts Rojos publicat per la Fundació Línea Directa.
Per a elaborar aquesta radiografia, l'entitat ha analitzat quasi 500.000 accidents registrats per la Direcció General de Trànsit (DGT) entre 2013 i 2017 i més de 70.000 sinistres greus atesos per Línea Directa Aseguradora, tots ells succeïts en zones urbanes i en vies de circumval·lació de tota la geografia nacional.
El resultat, recollit en l'estudi 'Punts Rojos: els accidents de trànsit en les capitals espanyoles', inclou per primera vegada, no només els carrers amb més risc del país, sinó també els trams concrets en ciutat on es produeixen més accidents de trànsit, destaca la firma a través d'un comunicat.
M-40 I ZONA DEL CAMP NOU
D'acord amb l'informe, la M-40 de Madrid a l'altura dels Túnels del Pardo i de les eixides de Mercamadrid (19 AB sentit sud i 20 sentit nord); l'Avinguda Diagonal en el tram comprés entre Doctor Marañón i la Plaça de Pius XII (zona del Camp Nou i de diverses facultats universitàries); i l'Eix Recoletos-Castellana al voltant de Cibeles, Nuevos Ministerios i del Santiago Bernabéu són els punts més perillosos de la llista de carrers espanyola.Però l'existència de Punts Rojos no és, ni de bon tros, un problema exclusiu de Madrid i Barcelona. La Comunitat Valenciana compta amb tres zones urbanes amb accidents greus: a Alacant, l'avinguda de Dénia en l'eixida del túnel a l'altura del número 75, i a València, les avingudes del Cid (al voltant del número 150) i de Blasco Ibáñez (zona de l'encreuament amb Blas de Lezo), figuren també entre les zones urbanes amb més accidents greus d'Espanya.
En els últims cinc anys, 2.360 persones van perdre la vida en accidents de trànsit succeïts en ciutat i unes 24.000 van resultar ferides de gravetat, recalquen els responsables de l'estudi.
L'accident més comú en ciutat és una col·lisió per la part posterior o impacte lateral, que té lloc en encreuaments i rotondes a causa de distraccions i a no respectar la prioritat o la distància de seguretat. Els esquinços cervicals (65%), les hèrnies discals (15%) i els esquinços de genoll (10%) són les lesions més comunes en els accidents urbans de trànsit.