La Generalitat instal·larà una fuita tramviària en Benimaclet per a agilitar la circulació de la Línia 6 de Metrovalencia en cas d'incidència

La Generalitat instal·larà una fuita tramviària prop de la parada de Benimaclet, a fi de poder agilitar la circulació de la Línia 6 (Tossal del Rei-Marítim Serradora) de Metrovalencia en cas que es produïsca qualsevol tipus d'incidència en el servei.Una fuita és un aparell de via que posa en comunicació les circulacions de dues vies, generalment paral·leles, mitjançant una connexió entre ambdues, per la qual cosa una unitat pot passar d'una via a una altra i canviar el sentit de la marxa.Per a això, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) licitarà en breu la redacció del projecte per 36.429,47, IVA inclòs, amb un termini de quatre mesos.En l'actualitat, quan es produeix una incidència en la circulació entre les parades de Benimaclet i Tarongers cal suspendre el servei dels tramvies de la Línia 6, per la capçalera de Tossal del Rei. Per això, es fa necessari la instal·lació d'una fuita pròxima a la parada de Benimaclet que permeta invertir la marxa de les unitats en cas d'incidències i agilitar així la circulació i no deixar fora de servei l'L6.Aquesta fuita, per qüestió d'espai disponible, podria ser instal·lat abans de la parada de Benimaclet, en la plataforma tramviària paral·lela al carrer Doctor Vicent Zaragozá existent entre l'Avinguda Prevalgut Reig i la intersecció en la qual conflueixen els carrers Dolores Marqués i Botànic Cavanilles. De totes maneres, la ubicació exacta de la fuita no es decidirà fins a conéixer la redacció del projecte.Aquesta solució possibilitaria que, davant una incidència que es produïra entre Benimaclet i Maritim-Serradora, el servei entre Tossal del Rei i Benimaclet podria prestar-se, podent deixar als viatgers en Benimaclet, on tenen enllaç amb les Línies 3 i 9 de metre.

Bucle tramviari

D'altra banda, la Generalitat ampliarà el bucle del tramvia de la zona del Marítim de les Línies 4 i 6 de Metrovalencia, a fi de millorar el servei i les freqüències d'aquest mitjà de transport a la ciutat de València. Per a això, FGV licitarà en breu la redacció del projecte per un import de 169.476,23 euros, IVA inclòs, i un termini de sis mesos.Aquesta iniciativa està recollida en el Pla de Servei 2022-2030 de l'empresa pública que pretén satisfer les necessitats de mobilitat d'un major nombre de persones mitjançant l'increment de freqüències, l'ampliació de la xarxa de Metrovalencia i la millora de la qualitat del servei a prestar a la ciutadania.Dins d'aquest pla existeixen diferents actuacions enfocades al desenvolupament de la xarxa i, entre elles, es troba l'ampliació del bucle del Marítim mitjançant la connexió de les actuals parades dels Arenes (L4 i L6) i Marina Reial Joan Carles I (L8) pel carrer Eugènia Viñes.D'aquesta manera, es modificaria el recorregut dels tramvies per la zona marítima per a millorar les freqüències de la connexió dels barris de Malva-rosa i Cabanyal/Canyamelar amb el traçat de metre a partir de l'estació de Marítim Serradora.Amb aquesta millora, i d'acord amb el Pla de Millora de Freqüències de Metrovalencia presentat recentment, el temps de pas mig previst per a les unitats de les Línies 4 i 6 serà d'aproximadament 7,5 minuts, enfront dels 10 o 20 minuts actuals, depenent del punt d'origen i destinació.Tots els tramvies de Línia 6 sentit esquerra-dreta circularien pel carrer Eugènia Viñes, donant servei a l'actual parada de Marina Reial Joan Carles I, a la qual actualment només accedeixen els tramvies de la Línia 8.Per part seua, els tramvies de Línia 6 en sentit dreta-esquerra des de Marítim-Serradora circularien pel carrer Doctor LLUCH. Aquesta acció suposa una simplificació de la xarxa mitjançant la supressió de la Línia 8, línia de xicotet recorregut que no seria necessari mantenir en quedar assumit en el de la Línia 6.