El senador de Compromís, Carles Mulet, ha reclamat a la Direcció General de Trànsit que estudie si seria possible adaptar l'obligatorietat per a transportistes d'accedir "com més prompte millor" a l'AP-7 amb l'objectiu de "circular el mínim imprescindible per l'N-340 perquè puguen fer-ho en el lloc més pròxim al sentit de la seua ruta".
Mulet ha explicat que es tracta de trams "molt puntuals i xicotets, que no implicaria ni un augment de la perillositat ni una saturació de la carretera N-340, en tractar-se aquests casos puntuals de xicotets trams de pocs quilòmetres".
A més, ha assegurat que "en l'actualitat, es donen casos en els quals els transportistes, una vegada carregats o descarregats, han de retrocedir per a accedir a l'accés de l'autopista més pròxim, quan existeix un altre a pocs quilòmetres, la qual cosa comporta un major consum de combustible, emissions a l'atmosfera, menor competitivitat i temps d'arribada".
El senador ha posat com a exemples la "disjuntiva per a alguns camioners" d'"haver de triar entre peatges quasi equidistants uns 12 o 14 quilòmetres", la qual cosa implica "haver de fer i desfer més de 20 quilòmetres quant tenien un lloc d'accés més pròxim" i el fet que "alguns afectats han sigut multats amb sancions superiors als 300 euros o se'ls obligue a circular per carreteres alternatives a l'N-340", alguna cosa que "està fent que el trànsit augmente de nou en carreteres d'on s'havia aconseguit eliminar el pas de vehicles pesants".
La mesura afecta diversos establiments de serveis que existeixen, ja que per a l'accés a ells "s'està tornant inviable en haver de realitzar recorreguts de fins a 20 quilòmetres en contra de la direcció del viatge", ha assenyalat.
"REDUIR LA PERILLOSITAT D'ALGUNS TRAMS"
El representant territorial ha anunciat que ha registrat preguntes al Govern per a "tractar d'aclarir aquesta situació als vehicles en trànsit" i ha remarcat l'"esforç" que s'ha realitzat per a "reduir la perillositat d'alguns trams i els sobrecostos de peatge que estan abonant els transportistes en aqueix sentit".Per això, Mulet reclamarà estudiar aquesta possible modificació per a "evitar aquestes sancions, que no són desitjades pel sector de la logística ni tampoc per proveïdors, clients i comerços, que han iniciat una campanya de recollida de signatures en el Maestrat per a reclamar actuacions a l'administració". "Alguns consistoris de la zona nord de l'autonomia han aprovat fins i tot ja mocions en aquest sentit", ha justificat.