Compromís analitzarà dimarts que ve, amb la seua pregunta sobre quines mesures pensa adoptar el Govern per donar solució a l'històric maltractament financer cap al País Valencià, l'opinió i voluntat de l'actual executiu amb aquesta autonomía, que ha passat a les últimes posicions pel que fa a finançament per càpita i a un elevat endeutament fruit de l'infrafinançament autonòmic continuat de més de cinc milions de persones.
Jordi Navarrete tornarà a referir-se a aquesta qüestió amb un Govern socialista "que coneix perfectament els problemes a què s'enfronta la nostra autonomia pels incompliments en la matèria i la mala gestió del Partit Popular al capdavant de l'autonomia en els últims 20 anys que ens han portat fins a la situació actual i on no pot romandre immòbil com si el problema no anara amb ells".
El senador castellonenc ha recordat que en les últimes setmanes l'executiu de Pedro Sánchezha tractat de compensar el malestar del Govern del Botànic amb el finançament autonòmic i la seua escassa voluntat de reparar un sistema injust amb un anunci d'alliberar al Consorci València 2007 del deute de 350 milions d'euros derivada del crèdit amb l'ICO per les obres de la Copa Amèrica (com es va fer amb els Jocs Olímpics i les exposicions universals de Sevilla i Saragossa) a canvi del suport unilateral del representant socialista als objectius de dèficit i deute plantejats pel Govern de Sánchez fins 2021. "Però per a res aquest pegat, envoltat de seriosos dubtes de legalitat des de les institucions europees suposa una millora en el nostre sistema de finançament. És senzillament un ibuprofè que no resol la nostra malaltia, que és el mal finançament, el que afecta la qualitat de vida dels nostres ciutadans i la sostenibilitat de la nostra autonomia", ha indicat.
"Per això li exigirem", ha dit Navarrete "menys cosmètica i un sistema que tinga en compte l'infrafinançament que arrosseguem, que haurà de ser compensat, els cinc milions d'habitants que el PP tampoc va voler veure enlloc i les males infraestructures de tota classe que tenim, ja siga en trens o carreteres i que llasten la competitivitat del nostre territori".