Xàtiva vol tornar a ser "capital ferroviària" gràcies a la millora integral de la línia amb Alcoi

La inversió d'Adif de 150 milions d'euros reduirà el temps de trajecte i millorarà les freqüències

Guardar

La línia Rodalia de Renfe de Xàtiva, una de les quals es renovaran amb obres.
La línia Rodalia de Renfe de Xàtiva, una de les quals es renovaran amb obres.

Adif invertirà 150 milions d'euros en el projecte de millora i modernització integral de la línia fèrria entre Xàtiva i Alcoi, donant resposta a una demanda històrica que permetrà reduir el temps del trajecte i augmentar les freqüències.

Es tracta de la inversió més elevada des de la construcció d'aquesta la línia fèrria, i contempla una sèrie d'actuacions que permetran eliminar les restriccions de velocitat d'alguns trams. Actualment, es treballa en l'objectiu de poder traure a licitació les obres durant el primer semestre de 2023 i que s'executen en un període concret de 64 setmanes des del seu inici.

Concretament, l'execució d'aquest projecte suposarà una inversió de 65 milions d'euros en el tram Xàtiva-Ontinyent i de 85 milions d'euros en el tram Ontinyent-Alcoi i contempla la modernització de la via, així com altres actuacions en els túnels i en els passos a nivell. D'aquesta manera, s'eliminaran les restriccions de velocitat d'alguns trams, millorant així tant els temps de viatge com les freqüències.

A hores d'ara s'estan duent a terme obres de millora de les instal·lacions de seguretat en diferents punts de la línia i ja s'estan redactant els projectes de millora i modernització integral dels trams Xàtiva-Ontinyent i Ontinyent-Alcoi, que conformen els 67 quilòmetres d'aquesta línia fèrria.

Roger Cerdà i Toni Francés en una recent reunió celebrada a Madrid amb representants d'Adif i Renfe
Roger Cerdà i Toni Francés en una recent reunió celebrada a Madrid amb representants d'Adif i Renfe

Xàtiva, capital ferroviària

Per a l'alcalde de Xàtiva, Roger Cerdà, aquest anunci és una "magnífica notícia que ens permetrà recuperar la capitalitat ferroviària que ha tingut Xàtiva històricament dins de les comarques centrals, tornant a ser el lloc d'eixida i d'arribada del conjunt de viatgers de la zona". "Gràcies a la inversió, que escolta una demanda ciutadana històrica, tindrem una línia molt més competitiva i útil del que és en l'actualitat", incideix el primer edil.

En aquest sentit, Cerdà recorda que en els pròxims anys Xàtiva tindrà la seua parada de tren d'alta velocitat, "permetent-nos recuperar un important protagonisme com a nus ferroviari tant per a aquelles persones que vulguen desplaçar-se cap a València o per a aquelles que, a través de l'AVE, ho vulguen fer cap a Madrid".

Estación de Xàtiva
Estació de Xàtiva

Una decisió estratègica

En el cas de l'alcalde d'Alcoi, Toni Francés, "després de dècades, suposa un compromís històric per part del Govern d'Espanya i d'Adif, una decisió estratègica que comportarà la inversió més gran en aquesta línia des de la seua construcció, fa més d'un segle".

Francés afig que "la millora del tren Xàtiva-Alcoi és una oportunitat i una aposta per la vertebració del territori i per la millora de les comunicacions a les nostres comarques, tenint a més en compte que Xàtiva es convertirà en un nus fonamental de connexió ferroviària amb Madrid, Barcelona i el sud d'Espanya, a través del corredor mediterrani i de l'Alta Velocitat".

Arxivat a:

Destacats