La Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat ha tret a licitació les obres de la nova passarel·la d'accés per als vianants i ciclista al baixador d'Omet a Picassent. Les obres compten amb un pressupost de 977.913,92 euros i un termini d'execució de 9 mesos.
L'objectiu d'aquesta actuació és millorar l'accessibilitat al baixador d'Omet de la Línia 1 de Metrovalencia, ja que en l'actualitat aquest barranc de Picassent suposa una barrera en molts casos per a poder accedir a la parada del metro.
Aquesta actuació s'emmarca en el Pla Bàsic de Mobilitat de l'Àrea Metropolitana de València, que aposta pel desenvolupament de la mobilitat en mitjans no motoritzats per a garantir itineraris per als vianants accessibles i assegurances al transport públic.
Actualment, els vianants han de baixar al llit del barranc, en un punt bastant profund i creuar-lo mitjançant un gual de difícil accés que, després d'episodis de pluges importants pot quedar fora de servei.
Addicionalment, la passarel·la projectada facilitarà la connexió amb bicicleta o a peu entre els diferents nuclis urbans i els camins rurals de la zona sud del terme municipal de Picassent, molt utilitzats per ciclistes i corredors, i s'amplia així la xarxa de rutes ciclopeatonals de la comarca.
Disseny integrat en el paisatge
La nova passarel·la es construirà sobre un tram del barranc de Picassent que alberga un bosc de ribera i la Font de l'Omet. En el disseny de la passarel·la s'han tingut en compte elements naturals, paisatgístics i patrimonials que s'integren en l'entorn que conforma un paisatge de gran interés per la seua singularitat dins de la comarca de l'Horta.
L'estructura de la passarel·la es planteja en paral·lel al pont ferroviari, a una distància de quasi 5 metres. La solució estructural triada és la d'una biga metàl·lica en gelosia d'1,70 metres d'alt. La passarel·la es dissenya amb un ample lliure de 3,20 metres per a poder ser utilitzada simultàniament per vianants i ciclistes.
Itinerari per als vianants i ciclista
A més de la pròpia estructura de pas, les obres contemplen el condicionament del carrer 1 del barri de l'Omet, en la zona sud adjacent a la passarel·la, generant un itinerari accessible de 3 metres d'amplària, la qual cosa permet el seu ús com a plataforma compartida per a vianants i ciclistes.
L'actuació contempla d'aquesta manera la prolongació de l'itinerari per als vianants ciclista des de la part sud fins al carrer Omet núm. 8, on connecta amb la vorera que dona accés als habitatges d'aqueixa part del barri.
També, al carrer 6, situada en la part nord de la zona d'obres, es connectarà peatonalmente la nova passarel·la, tant al propi carrer 6, com a l'accés a la parada de metro d'FGV existent a pocs metres de l'estructura. Així mateix, es reposarà l'accés a la Font de l'Omet, situada en una terrassa intermèdia en el costat sud del llit, mitjançant la construcció d'una escala.
Finalment, es contempla la integració paisatgística mitjançant la plantació d'espècies de ribera fluvial similars a les existents, la regeneració de talussos amb arbustos i el revestiment de murs amb pedra.