L'Organització Mundial de la Salut (OMS) especifica que una de les principals mesures que es poden dur a terme per a reduir els nivells de contaminació en les àrees urbanes és potenciar l'ús del transport públic o aquells mitjans que no siguen contaminants com la bicicleta.
Precisament, aquest vehicle de dues rodes podria ser una alternativa que permetera avançar evitar alts nivells de pol·lució en les localdes de l'Horta Sud, ja que la curta distància entre els municipis de la comarca i la ciutat de València fa que l'ús de la bicicleta com a mitjà de transport principal siga una possibilitat real.
De fet, deu dels vint municipis d'aquesta comarca es troben a una distància de menys de 30 minuts amb bici de la capital. Així, l'aliança Serà Horta Sud 2023 ha publicat un informe amb motiu de la Setmana Europea de la Mobilitat en el qual analitza com és la situació actual de la mobilitat ciclista en les diferents poblacions que es troben en aquesta comarca.
L'informe "Serà Mobilitat Sostenible" destaca que en els últims anys, s'han produït avanços en la construcció d'una xarxa ciclista que facilite la circulació d'aquest transport dins de cada municipi i també entre ells. Un exemple d'aquests avanços és l'eliminació de diversos punts negres que feien que la mobilitat ciclista estiguera associada a certs riscos.
És el cas de la millora en la connexions ciclistes entre Quart de Poblet i Mislata i també en el tram entre Alaquàs i Torrent "que completa un dels principals eixos de la xarxa ciclista comarcal". A més, també posa en relleu les actuacions realitzades en el terme municipal de Xirivella (que possibiliten la unió amb Aldaia, Alaquàs, Picanya i Paiporta) o la connexió dels municipis propers a la CV-400 en l'avinguda del Sud i Sedaví amb València per la Torre; així com els avanços que s'estan duent a terme en la connexió del Camí ral.
Millores en la xarxa ciclista de la comarca
No obstant això, l'anàlisi també posa de manifest les deficiències en l'estat de la xarxa ciclista que vertebra la comarca. Per exemple, s'ha de millorar la connexió amb bicicleta entre Quart de Poblet i Aldaia pel barri del Crist; la unió entre Torrent i Alaquàs a través del pont de la CV-4034 o també la rotonda de l'Alquería del Moro fins al cementeri de Paiporta i l'estació de metro de València Sud.
De la mateixa manera, l'informe també revela algunes correciones que han de dur-se a terme en les vies ciclistes que ja existeixen com són la millora de la señalética, l'estat de les vies, la il·luminació, les zones d'ombra o la pacificació del tràfic.
En eixe sentit, tal com assenyalen des de la plataforma Serà Horta Sud 2030, posar el focus en l'arranjament de "aquests elements elements, així com que les vies ciclistes seguisquen un recorregut lògic que tinga en compte les tendències de desplaçament de la ciutadania, són de gran importància per a aconseguir que la mobilitat ciclista passe de ser considerada com a mobilitat d'oci a esdevenir una forma de mobilitat diària".