Veïns de Paterna han protestat aquest dimecres en el ple municipal pel "decret de l'alcalde, Juan Antonio Sagredo, per a afavorir al promotor de Port Mediterrani", Intu Mediterrani, i així "requalificar més d'un milió de metres quadrats".
El primer edil socialista va signar a la fi d'agost el decret que dóna inici a la instal·lació de Port Mediterrani per part de la promotora, la qual cosa va motivar l'eixida de Compromís per Paterna de l'equip de govern de la localitat valenciana.
La protesta, convocada per la Coordinadora per la Protecció de les Moles, ha començat en la porta de l'Ajuntament, després del que els veïns han pujat al saló de plens per a mostrar el seu rebuig al "decretazo" pel qual l'alcalde sol·licita a la Conselleria de Vertebració del Territori "la requalificació de més d'un milió de metres quadrats per a la instal·lació del macrocentre comercial Port Mediterrani", subratlla la plataforma en un comunicat.
En la sessió plenària s'han alçat "diferents veus denunciant la falta de transparència del Govern municipal, el menyspreu a les institucions de participació ciutadana i l'actitud claudicant de l'alcalde davant els interessos de la multinacional amb seu a Luxemburg". Segons la coordinadora, més de 300 veïns han acudit a protestar i altres 200 s'han quedat sense poder assistir perquè el saló de plens s'ha quedat xicotet.
Per a visualitzar la protesta, els veïns han portat al saló de plens diversos quilos de garrofes en protesta per les declaracions de Sagredo que va manifestar que Les Moles és "una zona àrida amb quatre garrovers".
Un dels protestants ha recordat que "recentment, l'eurodiputada britànica dels Verds Molly Scott va denunciar davant el seu govern la ingerència de l'ambaixador del Regne Unit a Espanya en assumptes locals per intentar forçar que la Generalitat acceptara Port Mediterrani". I ha preguntat al portaveu municipal de Ciutadans, Jorge Ibáñez, si considerava legítima aquesta "ingerència estrangera en assumptes que concerneixen exclusivament a la Comunitat".
Des del públic, una altra intervenció ha posat en dubte les "promeses del promotor, que ha fet seues l'alcalde", sobre creació de llocs de treball. Ha fet referència a estudis de la Universitat de València (UV) que assenyalen que per cada lloc de treball que poguera generar una gran superfície es destrueixen dues en el comerç local.
CONTAMINACIÓ I "COL·LAPSE TOTAL" DE CARRETERES
Seguidament, membres de la Coordinadora per la Protecció de les Moles han llegit un manifest en defensa del paratge natural i el comerç de proximitat de Paterna i contra un model, el de Port Mediterrani, que "a més de destruir més d'un milió de metres quadrats de les Moles, portaria més contaminació i problemes de mobilitat a la zona, ja que més de 12 milions de cotxes a l'any visitarien les seues instal·lacions, segons el promotor".Com a conseqüència, "açò suposaria el col·lapse total de la CV-35 i el 'by-pass', a més de deixar al barri de Lloma Llarga-Valterna completament envoltat per vials que complicarien àdhuc més els seus accessos", adverteixen des de la plataforma.
I lamenten que "en un moment en el qual s'estan tancant grans superfícies per saturació i esgotament del model de consum, es vulga implantar el més gran d'Europa a Paterna". També "en un moment en el qual el comerç electrònic s'està menjant al consum en les grans superfícies, i mentre les signatures estrangeres estan copiant el model de comerços de proximitat, es vulga arrasar un paratge en el qual ara es pot passejar, córrer, anar amb bicicleta o admirar els elements patrimonials per a instal·lar una mole que ara com ara ja està desfasada".