València

Així serà la nova avinguda del Port de València: un passeig que connecte el Jardí del Turia amb La Marina

La Regidoria d'Urbanisme que dirigeix Sandra Gómez ha tret a licitació la redacció del projecte de reurbanització i renaturalització de l'avinguda del Port

1 minut

Imatge de l'avinguda del Port de València i el seu entorn

Connectar el jardí de l'antic llit del riu Turia amb la Marina i la platja de València a través d'un passeig per als vianants, familiar i amb zones verdes. Aquest és el principal objectiu del projecte de renaturalització i reurbanització que l'Ajuntament de València va a dur a terme en l'avinguda del Port.

Es tracta d'una iniciativa de la regidoria d'Urbanisme del consistori municipal, que està liderada per la també vicealcaldesa Sandra Gómez, i que pretén unir el centre de la ciutat, des del Jardí del Turia, amb La Marina a través del pont d'Aragó.

La finalitat és reconvertir l'avinguda del Port en un espai dedicat a la ciutadania i els vianants i que el tràfic rodat quede en segon pla. A més, amb la transformació d'aquesta avinguda en una via més peatonalizada també es potenciaran les compres en els comerços locals que es troben en ella.

Sandra Gómez durant la roda de premsa a l'Ajuntament de València

Així, aquest pla de reurbanització es farà al llarg de 2,5 quilòmetres i comprendrà un àmbit d'actuació de 74.500 metres quadrats. Sandra Gómez ha destacat la importància d'aquesta via, una de les artèries de la ciutat, ja que "és una de les avingudes que més barris connecta". Així, aquesta remodelació urbanística impactarà en els barris de Mestalla, Albors, Camí Fons, Aiora, La Creu del Grau i el Grau.

D'altra banda, Gómez també ha detallat la nova disposició urbanística que tindrà l'avinguda del Port després de les obres, pressupostades en 19,9 milions d'euros. Aquesta es dividirà en dos trams diferents. En el primer d'ells, (des de la plaça Saragossa fins a Serradora), s'inclourà un carril bici bidireccional, dos carrils per al trànsit privat i un carril bus-taxi.

Mentrestant, el segon tram comprendrà el carrer Serradora fins a la Marina i aquest s'equiparà amb un carril bici bidireccional, dos carrils per al trànsit de vehicles privats i una plataforma compartida bus-taxi-tranvia (prevista per si el traçat de la línia 11 de Metrovalencia finalment passara per aquesta via). Després de les obres, el govern municipal calcula que l'avinguda del Port haurà passat d'un 20 % d'espai per als vianants a un un 70 %, per la qual cosa es recuperaran 25.000 metres quadrats de voreres.

Avinguda del Port de València. Imatge: Google Earth

Actualment, la regidora d'Urbanisme ha anunciat l'eixida de la licitació de la redacció d'aquest i altres dos projectes de renaturalització i reurbanització (a l'entorn de les Torres de Serrans i en els carrers Xátiva i Guillem de Castro). En aquest sentit, Gómez ha explicat que el seu departament pretén aprovar les llicències d'obres al llarg de 2023 per a poder començar les obres l'any 2024.

Etiquetes: