El pròxim 16 de maig, la Línia 10 de Metrovalencia s'obrirà al públic, i començarà a funcionar de manera habitual incorporant-se a la resta de connexions del metro. Sens dubte, un anunci històric, ja que no només es resol un deute històric que el govern valencià tenia amb el barri de Natzaret, sinó que suposarà un impuls al transport públic amb una ampliació de la xarxa que permetrà connectar el centre de València (pel carrer Alacant) amb Natzaret, passant per la Ciutat de les Arts i les Ciències.
Però, com serà la nova L10? Amb un recorregut de 5,3 quilòmetres, aquesta nova connexió comptarà amb huit estacions dividides en tres subterrànies – Alacant, Russafa i Amado Granell-Montolivet – i cinc en superfície – Quatre Carreres, Ciutat Arts i Ciències-Justícia, Oceanogràfic, Moreres i Natzaret –.
A més, com ja es va anunciar des de la Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, dirigida pel conseller Arcadi España, l'L10 es posarà en funcionament amb un total de cinc trens en circulació, que permetrà aconseguir una freqüència de pas similar a la resta de línies de Metrovalencia, és a dir, entre 7 minunts (fins a la parada de Ciutat de les Arts) i 11 minuts en dies laborals, i entre 10 minuts (fins a Ciutat de les Arts) i 20 minuts caps de setmana, festius i laborals al mes d'agost.
De fet, en els pròxims dies, es durà a terme una reestructuració dels horaris de les línies de Metrovalencia, amb l'objectiu de fer-les coincidir amb la nova connexió (L10) per a facilitar els transbords que, de moment, en la línia 10 es podran realitzar a través del canó per als vianants entre les estacions d'Alacant i Bailén. Aquest enllaç permetrà la connexió directa amb la línia 7.
Més endavant, es procedirà a la construcció d'una nova connexió per als vianants entre les estacions de Xàtiva i Alacant - les obres començaran al mes de juny - que permetrà el transbord amb les línies 3, 5 i 9 de Metrovalencia. La Generalitat va començar el passat mes d'agost el procés de licitació. En aquest cas, la longitud és major – 250 metres – i unirà a través del subsol totes dues estacions des dels vestíbuls. Aquest projecte, que requerirà una inversió d'aproximadament 22 milions d'euros, està inclòs entre les propostes que ha presentat la Generalitat per a obtenir finançament europeu a través del fons React-EU, que forma part del pla Next Generation.
Finalment, cal recordar que l'L10 tindrà prioritat semafòrica en els encreuaments per als vianants i de vehicles, amb l'objectiu de permetre que el recorregut es realitze d'extrem a extrem en un total de 16 minuts i en 10 minuts fins a la parada de Ciutat de les Arts i les Ciències. En definitiva, es tracta d'una de les freqüències de pas més altes en la xarxa tramviària que s'ajustarà a la demanda a mesura que vaja consolidant-se. I és que es preveu que l'L10 transporte a prop de 3,5 milions de persones cada any.
La Línia 10 s'unirà als diumenges gratuïts de Metrovalencia
Des del passat 1 de maig i fins al pròxim 31 de juliol, viatjar els diumenges amb Metrovalencia serà completament gratis. Així, aquesta nova connexió s'unirà a aquesta nova iniciativa que té com a objectiu "ajudar a pal·liar els efectes de la inflació en les famílies valencianes", ha explicat el conseller Arcadi España.
Es preveu que aquesta mesura beneficie a prop de 113.500 persones, ja que es calcula que els diumenges unes 110.000 persones utilitzen Metrovalencia i TRAM d'Alacant, que se sumarien a les 3.500 persones, aproximadament, que viatgen en el TRAM de Castelló.
Per a evitar confusions, els diumenges deixen de funcionar les validadores i les portes d'accés romanen obertes des de l'inici de la circulació de trens fins a la fi del servei ordinari.
Nou disseny
Finalment, els trens de l'L10 estrenaran nova imatge. El color roig serà el predominant, ressaltant en blanc la 'M' de Metrovalencia. L'objectiu serà anar substituint tots els trens tramviaris; mentre que la resta mantindran el disseny en blanc.
Així mateix, les noves estacions de la línia 10 no només comptaran amb màquines accessibles i andanes quasi arran de terra, sinó que, a més, estaran decorades bé amb trencadís o amb murals realitzats per il·lustradors valencians, que representaran la identitat de cada barri. "Amb aquesta iniciativa fem un pas més, i convertim aquestes estacions en espais culturals", ha apuntat España.