El Sindicato Español de Pilotos de Línias Aéreas (SEPLA) ha acusat Air Nostrum de "vulnerar el dret a vaga" dels treballadors per, segons denuncien, destinar els 16 pilots que han exercit el seu dret al treball a vols "de 'wet lease' que opera Air Nostrum per a SAS, Lufthansa i Brussels" que "no eren serveis mínims".
"Açò provoca que els pilots que volien exercir el seu dret a vaga, no pogueren fer-ho a causa que van haver de cobrir serveis mínims que haurien d'haver cobert els pilots que volien exercir el seu dret al treball", han manifestat des del sindicat.
Els pilots d'Iberia Regional Air Nostrum s'han posat en vaga "per a protestar pel buidatge de producció de la seua companyia cap a altres empreses dels mateixos propietaris d'Air Nostrum, tement per açò, pels seus llocs de treball i condicions laborals". Aquest 26 de novembre, es desenvolupa la segona de les tres jornades de vaga que hi ha programades per al mes de novembre. La tercera està prevista per a divendres que ve 30 de novembre.
Els pilots que inicialment anaven a operar eixos vols entre ciutats europees, en haver exercit el seu dret constitucional a la vaga, "s'han vist literalment abandonats per la seua empresa". Air Nostrum "els ha deixat sense hotel on descansar i s'ha negat a proporcionar-los un mitjà de transport per a desplaçar-se a la ciutat en la qual tenen el deure presentar-se al vol que tenien programat per a l'endemà a la vaga, malgrat que el propi orde de servicis mínims contempla com a tal els vols de posicionament".
"A més, els pilots han rebut amenaces de sanció si no es desplacen pels seus propis mitjans per Europa per a presentar-se al vol de l'endemà a la vaga", han manifestat.
Açò, per al sindicat, "suposa una inacceptable pressió, per part de l'empresa als seus treballadors, per a impedir que exercisquen el seu dret a la vaga".
Per açò, el sindicat Sepla "prendrà totes les mesures legals oportunes per a aconseguir que els seus representats puguen exercir lliurement el seu dret constitucional a la vaga".
SEGUEIXEN OBERTS A DESCONVOCAR LA PARADA DEL DIVENDRES
Encara així, el comité de vaga "segueix obert a mantindre quantes reunions siguen convocades per a intentar trobar una solució al conflicte que permeta desconvocar la jornada de vaga del dia 30".De fet, en la reunió del comité de vaga amb la direcció del dia 22, el comité de vaga "va intentar establir reunions durant tot el cap de setmana, de forma intensa, per a intentar evitar les jornades de vaga del 26 i del 30".
L'empresa ha convocat la primera reunió aquest dimarts 27, del que es desprèn que "no ha tingut voluntat d'arribar a un acord que evitara la jornada de vaga d'aquest dilluns", per raons que des del Sepla han assegurat desconéixer. "Açò, ens porta a pensar que la vaga està 'aprovisionada', és a dir, que l'empresa assumeix el cost de la vaga", ha manifestat.
Així mateix, han demanat disculpes a tots els passatgers afectats, al temps han assenyalat: "Esperem que es facen càrrec de la necessitat de defendre els nostres llocs de treball i les nostres condicions laborals".