25n
25N
25N

El radar que més multa a Espanya, a l'AP-7 a Sagunt

El radar que més multa a Espanya, a l'AP-7 a Sagunt
05/02/2020 -

El radar més actiu d’Espanya està situat en el quilòmetre 478,1 de l’AP-7 a Sagunt (València), en l’àrea de servei, aparell que va denunciar a 59.428 conductors durant l’any passat (un 1.300 per cent més que en 2018), segons un informe de l’organització Automobilistes Europeus Associats (AEA), que revela que els radars de la Direcció General de Trànsit (DGT) van formular en conjunt quasi tres milions de denúncies en 2019.

Només 50 radars dels prop de 1.000 que té Trànsit desplegats per les carreteres espanyoles, van acumular el 41,5% de les sancions. En eixa llista de 50 aparells més sancionadors en carreteres valencianes, entre els deu primers, es troba el situat en el quilòmetre 5,2 de la V-31 a València, amb 46.739 sancions posades l’any passat enfront de les 27.793 de 2018. Ja molt per davall, se situa en els últims llocs el del quilòmetre 4,6 de la A-70 a Alacant, amb 15.768 multes, la meitat que l’any anterior.

Les 2.933.089 denúncies suposen un increment del 13,3% sobre les realitzades en el mateix període de l’any anterior (2.588.125), segons l’estudi de l’organització, que atribueix aquest fet a l’activació de nombrosos radars, molts d’ells “apagats” en 2018.

Per comunitats autònomes, l’informe d’AEA destaca que els radars més actius s’han localitzat a Andalusia, amb 680.583 denúncies formulades i que representen el 23,2% del total; a Madrid, amb 373.078 denúncies (12,7%) i en la Comunitat Valenciana, amb 335.953 (11,4%). Per contra, els radars situats a La Rioja (39.024), Cantàbria (40.147) i Navarra (48.447) són els que menys denúncies van comptabilitzar.

Dels 50 radars que van formular el 41,5% del total de denúncies (1.218.577), 24 ja apareixien en el rànquing de cinemòmetres més actius de l’any anterior mentre que els altres 26 se situen en nous emplaçaments.

A més, AEA crida l’atenció sobre el fet que determinats radars han incrementat “exponencialment” la seua activitat. Així, per exemple, el radar situat en el quilòmetre 371,2 de la A-8 a Astúries ha passat de formular 460 denúncies en 2018 a 26.039 en 2019. També els situats en el km 245,2 de la A-4 a Jaén i en el 13,3 de la A-4 a Madrid han experimentat importants pujades de més d’un 4.000% i d’un 3.000%, respectivament.

“REPLANTEJAMENT DE LA POLÍTICA”

A la vista de l’important nombre de denúncies formulades majoritàriament en autopistes i autovies, i no en les carreteres secundàries on es produeixen el 70% dels accidents amb víctimes, el president d’AEA, Mario Arnaldo, considera que la DGT “hauria de replantejar-se la seua política de radars, ja que no s’està aconseguint l’objectiu d’evitar els excessos de velocitat, ni els accidents, convertint els radars en mers instruments de recaptació”.

Més informació

0 comentaris

Encara no tenim comentaris!

No hi ha comentaris en este moment, vols escriure un?

Escriu el teu comentari

Escriu el teu comentari

quatre × tres =

Informacion coronavirus
diputacion covid19
Informacion coronavirus
mancomunidad horta sud