El Port de València consolida la seua posició en el top 20 de connectivitat mundial

El Port de València ha consolidat la seua posició entre el top 20 dels ports del món millor connectats segons el Port liner shipping connectivity index (LSCI) que elabora la Conferència de les Nacions Unides sobre Comerç i Desenvolupament (UNCTAD).En concret, el recinte portuari valencià ocupa la posició 19 en el segon trimestre de l'any, per la qual cosa avança una posició respecte a inicis de 2021. El Port de València continua ocupant el primer lloc en aquest rànquing entre els ports espanyols i del Mediterrani, i la quarta posició en el conjunt d'Europa, segons ha precisat Valenciaport en un comunicat.En aquest sentit, ha destacat que la connectivitat marítima "fomenta noves oportunitats per als ports i el seu hinterland en afavorir una major participació en el comerç internacional i un millor accés als mercats el que redueix costos de transports de les mercaderies". En el cas de Valenciaport, el recinte manté connexions amb quasi 1.000 ports de 168 països diferents, el 87 per cent dels països que hi ha en el món.De fet, des dels molls valencians, que operen amb un centenar de línies regulars gestionades per 35 companyies navilieres diferents, s'han enviat o arribat mercaderies procedents de la Xina o els Estats Units, però la "capil·laritat" del Port de València també permet enviar productes a illes remotes com Papua Nova Guinea, Vanuatu, Wallis and Futuna, Illes Verges o Guam, entre altres.Segons el ránking de la UNCTAD, el port de València compta amb una puntuació de 70,7 punts, unes dècimes per damunt del registre anterior corresponent al primer trimestre de l'any. Des que es va iniciar aquest informe en 2006, el recinte valencià ha millorat en 29 punts la seua avaluació, de 41,93 als actuals 70,7.

"REFORÇAR LA CONNECTIVITAT"

Per a l'Autoritat Portuària de València (APV), aquesta millora "reafirma el compromís de Valenciaport com a facilitador de l'intercanvi comercial de la seua àrea d'influència que representa el 55% del PIB d'Espanya i la seua aposta per reforçar la connectivitat mitjançant l'adaptació de les seues infraestructures i serveis a les necessitats del mercat amb l'objectiu d'atraure al nombre més gran de navilieres i línies marítimes".Així, apunta que les instal·lacions portuàries exerceixen un "rol central" en el desenvolupament econòmic local i nacional com a plataformes de trànsit i de connectivitat multimodal per a altres destinacions. "Les operacions portuàries de ports hub com València permeten crear ocupacions que generen riquesa, atrauen activitats industrials, serveixen d'incubadora de nous serveis i contribueixen al creixement del seu entorn", afig.En el cas de Valenciaport, que ocupa la primera posició d'aquest índex al Mediterrani i quart d'Europa, considera que "valora el paper de facilitador comercial per a l'economia espanyola i les empreses exportadores".

ELS PORTS ASIÀTICS, LÍDERS

Segons el Liner Shiping Connectivity Index, els ports asiàtics lideren el rànquing de connectivitat amb Shangai al capdavant de la classificació mundial seguit pels ports de Singapur, Ningbo, Pusan, Hong Kong i Qingdao.En setena posició es troba el de Rotterdam, en novena Anvers i en quinzé lloc Hamburg. Després de València, com a quart port europeu i dinové del món, entre els ports espanyols se situa en 21a posició Algesires, que escala deu posicions respecte al primer trimestre de l'any, mentre que Barcelona ocupa el lloc 26é.