Més de mil motos cotxes i bicis clàssiques es reuneixen este cap de setmana en el Circuit Ricardo Tormo en el Racing Legends. Es tracta de la quarta edició del festival de vehicles clàssics, i conta esta temporada amb l'italià Marque Lucchinelli com convidat especial.
Lucchinelli ha protagonitzat la primera jornada del Racing Legends participant en el Trofeu Internacional Paco González. El pilot transalpí ha eixit a la pista amb dues Suzuki una de 600cc amb els colors de la qual li va portar al títol i una altra de 500cc amb una mecànica molt similar a la de 1981. Lucchinelli s'ha mostrat molt content "d'estar a València, m'agrada molt esta concentració de clàssics i està tot molt bé cuidat en el circuit, per a mi ha sigut molt emocionant rodar en la pista on se celebra l'última carrera del mundial, ací hi ha gent amb molta passió per la moto". Sobre les diferències entre els seus temps i el motociclisme actual el pilot ha assenyalat que "no hi ha tanta diferència perquè qui arriba primer gana, en els 70, en els 80 i hui. Actualment els pilots tenen molt en compte la seguretat i els circuits, com a este, són molt segurs, i són molt més perfeccionistes, però per a anar de pressa el que és necessites és donar-li al gas i açò no ha canviat gens". Marco Lucchinellim que durant la temporada 2017 serà nomenat MotoGP Legend ha indicat que "tenim per davant la millor temporada de motociclisme dels últims anys perquè Maverick Viñales és un nou Márquez i els dos i Valentino Rossi i potser Jorge Lorenzo van a lluitar per cada carrera".
A més del campió del món de 500 en 1981, pilots de la talla de Freddie Spencer, Carlos Llavat, Manuel Champi Herreros o Pier Paolo Bianchi s'han donat cita en el Circuit Ricardo Tormo i han eixit a la pista als comandaments de diferents models de competició. Les motos de carrer també han tingut el seu protagonisme, més de 50 Yamaha RD han ocupat bona part del paddock i juntament amb les Bultaco del Club Mercuri i altres models populars han posat el punt nostàlgic en el paddock.
En l'exposició de cotxes, els esportius del Iberian Historic Endurance i de la Formula Vintage han destacat en la pista. En el paddock els cotxes clàssics dels clubs organitzadors s'han emportat milers de fotos dels afeccionats que s'han acostat a les instal·lacions de Xest. A més l'equip oficial de SEAT cotxes Històrics ha exposat la seua unitat de transport de la marca al costat de dues monoplaces SELEX ST-3 i ST-5 i l'Enginyer Jaume Xifre i el pilot Salvador Cañellas han comentat històries i anècdotes de les carreres en les quals participaven estos models.
La jornada ha finalitzat amb la conferència "Lliçó de Vida" en la qual s'ha repassat el llegat de María de Villota, la pilot madrilenya que va arribar a ser provadora d'un equip de Fórmula 1.
El Racing Legends acabarà en la jornada del diumenge amb la celebració del Trofeu de Regularitat i la conferència sobre Fórmula 1 en la qual els expilotos Adrián Campos, Luis Pérez Sala i Emilio de Villota, amb el periodista Cristóbal Rosaleny com a moderador, analitzaran les diferències entre la Fórmula 1 de fa unes dècades i l'actual.