La coordinadora d'EUPV de la ciutat de València, Rosa Albert, ha reclamat al govern municipal que pose "dates concretes" per a executar un pla de millora i condicionament del carril bici de la ciutat i que "complisca així amb les seues promeses", segons ha informat el partit en un comunicat, on Albert ha defensat un carril bici que "garantisca la seguretat de ciclistes i vianants".
"L'aposta pels carrils bici com a model de canvi cap a una mobilitat sostenible ha d'anar acompanyada d'un pla de millora i manteniment dels mateixos que garantisca la seguretat de ciclistes i vianants", ha declarat la coordinadora d'EUPV. Albert ha assenyalat que aquest pla "ha d'englobar a tota la ciutat i no solament a l'anell interior".
"Para EUPV no hi ha barris de primera i barris de segona, volem una ciutat habitable per a tota la ciutadania, no una postal turística", ha afegit.
Albert ha explicat que l'avanç en la construcció de carrils bici implica també "una visió de la ciutat més sostenible que la seua formació comparteix". "No obstant això -ha afegit-, sembla que aquesta siga l'única prioritat i es deixen de costat aspectes tan importants per a la seguretat com són el manteniment tant del ferm com de les zones enjardinades i sobretot la senyalització".
Així, la coordinadora d'EUPV a València ha posat de manifest que l'anell interior presenta "alguns punts conflictius que haurien de ser corregits" i ha afegit que hi ha "altres barris en la ciutat amb carrils parcialment intransitables ben siga per la falta de poda o per les foradades, com succeeix en Malilla, Nou Moles, Benicalap o Orriols".
Albert ha fet un esment especial al Saler. "En aquest carril conviuen pivots de ciment, fulles de pi, els vianants ocasionals i la parada de l'EMT, la qual cosa ho fa especialment perillós en els mesos d'estiu per l'augment de visitants. Sembla que en estar allunyat del centre no compte", ha incidit.
MESA DE LA BICICLETA
"El passat mes de juliol es va reunir la Taula de la Bicicleta i diferents col·lectius van manifestar la necessitat d'abordar aquests temes que des d'Esquerra Unida fa temps que anem plantejant. Esperem del govern municipal que atenga aquestes peticions i que en la pròxima reunió de la Taula, a més de prendre notes, presenten solucions als problemes plantejats", ha postil·lat.Albert ha remarcat que "aquest model de mobilitat implica també conscienciar a la ciutadania de la importància de la convivència entre ciclistes, vehicles de motor i vianants, especialment en els trams on no hi ha carril bici i els carrers i voreres es converteixen en ciclovies" i ha posat com a exemple Ciutat Vella, "on es donen aquestes circumstàncies".
"La nostra aposta és la conversió en zona de vianants però mentre açò arriba i hagen de conviure bicicletes, vehicles de motor i vianants necessitem una senyalització adequada, un manteniment eficaç i una campanya de conscienciació", ha manifestat.
Albert ha assegurat que des d'EUPV aposten per un model de ciutat "habitable i sostenible i per a tota la ciutadania", i per això "necessitem inversió per a tenir un transport públic eficaç que es coordine i complemente amb una xarxa de carril bici en condicions i amb la complicitat de la ciutadania", ha conclòs Rosa Albert.