Vecinos de Paterna han protestado este miércoles en el pleno municipal por el "decretado del alcalde, Juan Antonio Sagredo, para favorecer al promotor de Puerto Mediterráneo", Intu Mediterrani, y así "recalificar más de un millón de metros cuadrados".
El primer edil socialista firmó a finales de agosto el decreto que da inicio a la instalación de Puerto Mediterráneo por parte de la promotora, lo que motivó la salida de Compromís per Paterna del equipo de gobierno de la localidad valenciana.
La protesta, convocada por la Coordinadora per la Protecció de les Moles, ha comenzado en la puerta del Ayuntamiento, tras lo que los vecinos han subido al salón de plenos para mostrar su rechazo al "decretazo" por el que el alcalde solicita a la Conselleria de Vertebración del Territorio "la recalificación de más de un millón de metros cuadrados para la instalación del macrocentro comercial Puerto Mediterráneo", subraya la plataforma en un comunicado.
En la sesión plenaria se han alzado "diferentes voces denunciando la falta de transparencia del Gobierno municipal, el menosprecio a las instituciones de participación ciudadana y la actitud claudicante del alcalde ante los intereses de la multinacional con sede en Luxemburgo". Según la coordinadora, más de 300 vecinos han acudido a protestar y otros 200 se han quedado sin poder asistir porque el salón de plenos se ha quedado pequeño.
Para visualizar la protesta, los vecinos han llevado al salón de plenos varios kilos de algarrobas en protesta por las declaraciones de Sagredo que manifestó que Les Moles es "una zona árida con cuatro algarrobos".
Uno de los protestantes ha recordado que "recientemente, la eurodiputada británica de Los Verdes Molly Scott denunció ante su gobierno la ingerencia del embajador del Reino Unido en España en asuntos locales por intentar forzar que la Generalitat aceptara Puerto Mediterráneo". Y ha preguntado al portavoz municipal de Ciudadanos, Jorge Ibáñez, si consideraba legítima esta "ingerencia extranjera en asuntos que atañen exclusivamente a la Comunitat".
Desde el público, otra intervención ha puesto en duda las "promesas del promotor, que ha hecho suyas el alcalde", sobre creación de puestos de trabajo. Ha hecho referencia a estudios de la Universitat de València (UV) que señalan que por cada puesto de trabajo que pudiera generar una gran superficie se destruyen dos en el comercio local.
CONTAMINACIÓN Y "COLAPSO TOTAL" DE CARRETERAS
Seguidamente, miembros de la Coordinadora per la Protecció de les Moles han leído un manifiesto en defensa del paraje natural y el comercio de proximidad de Paterna y contra un modelo, el de Puerto Mediterráneo, que "además de destruir más de un millón de metros cuadrados de Les Moles, traería más contaminación y problemas de movilidad a la zona, ya que más de 12 millones de coches al año visitarían sus instalaciones, según el promotor".Como consecuencia, "esto supondría el colapso total de la CV-35 y el 'by-pass', además de dejar al barrio de Lloma Llarga-Valterna completamente rodeado por viales que complicarían aun más sus accesos", advierten desde la plataforma.
Y lamentan que "en un momento en el que se están cerrando grandes superficies por saturación y agotamiento del modelo de consumo, se quiera implantar el más grande de Europa en Paterna". También "en un momento en el que el comercio electrónico se está comiendo al consumo en las grandes superficies, y mientras las firmas extranjeras están copiando el modelo de comercios de proximidad, se quiera arrasar un paraje en el que ahora se puede pasear, correr, ir en bicicleta o admirar los elementos patrimoniales para instalar una mole que a día de hoy ya está desfasada".